.: AUDI KLUB POLSKA :.

Jestem zmuszony wymienić jeden przewód od wspomagania w C3. Uciekł cały płyn. Co zrobić po założeniiu nowego przewodu i zalania nowym płynem ? Trzeba tam coś odpowietrzać ?

Niech ktoś mi jeszcze powie gdzie kupie taki przewód....

Z tego co pamiętam jak robiłem to u siebie w 200 to jakoś to się odpowietrzało ale w tej chwili nie dokładnie pamiętam, więc nie chce wprowadzać w błąd. Jak wróce do domu to sprawdze w książce i napisze...

Po zalaniu nowego plynu do kreski MAX ,pokec kierownica od oporu do oporu, sam sie odpowietrzy .Nastepnie uzupelnij brak plynu.Jak mamsz ABS tym tym przypadku nalezy odpowietrzyc pompe chamulcowa.

Ps.Czynnosci te nalezy wykonac na odpalonym silniku oczywiscie.

a przewodzik na pewno dostaniesz niedrogo w ASO ... takie rzeczy lepiej tam kupowac

No.... yyyyyyy 210 zł u Szewczyka z czasem oczekiwania do 2 tygodni uważasz za niedrogość ??

To niedrogo Ja dzisiaj bylem u Szewczyka i pytam sie o takie gumowe nakladki miedzy reflektorem a maska a facet mowi 200 zł to ja a on za jedną to ja spadłem z krzesła pozbieralem sie i wyszedlem !!! Wiec uwazam ze w tym przypadku 210 zł to okazja za przewód

Co do cen u Szewczyka, to chciałem kupić el. pompke do ulładu chłodzenia i podali mi cene 850zł i kazali czekać do 2-3 tygodni. Chłopaki z Intercarsu zorganizowali mi oryginała boscha za 500zł (z moimi zniżkami oczywiście bo tak to ponad 600) Jeśli chcesz to moge się dowiedziec czy mają taki i załatwić taniej...

p.s. Tam większość części mają oryginalnych. Sam jade tylko na oryginałach więc pzreważnie tam się stołuje

Moja mea culpa

Brat kupowal jakis dziwny wezyk to faktycznie drogi nie byl

Mój znajomy regenerator pomp i układów hydraulicznych podał taki sposób odpowietrzenia układu: po zalaniu nowym płynem dobrze jest zakręcić kilka razy rozrusznikiem (bez zapalania samochodu - żeby nie wytworzyć od razu zbyt wysokiego ciśnienia), potem uruchomić i na wolnych obrotach poczekać około 30 sek do minuty, potem powoli poruszać kierownicą i pedałem hamulca, jeśli czuć opór (układ zapowietrzony) to poluzować ten najcieńszy przewód na pompie i poczekać aż zacznie wypływać płyn, zakręcić, poruszać kierownicą w lewo i w prawo do opru (nie przytrzymując zbyt długo), wcisnąć kilka razy pedał hamulca i powinno być ok - na bieżąco kontrolować stan płynu w zbiorniczku

bez obrazy ale to chyba dla zajezdzonego kaszla ten opis,
normalnie to rozrusznik zakreci i juz pali
chyba zeby nie uzbrajac immo

pompe wody za 500?
co to za pompa...

z dealerow jesli juz to polecam sobkol
za ten sam wezyk do turbiny skasowali
3 razy mniej niz kazdy inny: viva, rowinski...

moze to byl przypadek i sie rabneli w cenie
ale fakt jest fakt

o to też chodziło - ja w dieslu zdjęłem zasilanie z zaworu odcinającego pompy wtryskowej...

Taka pompka elektryczna co pompuje wode do nagrzewnicy (200 2.2 10V turbo KG) Szewczeyk chciał 850 a ja dostałem za 500. Różnica jest tylko w cenie

aaa elektryczna.... moja mechaniczna coś około 100plnów

pompka pompce nie jest równa

Ja ten wezyk do swojego starego Avanta kupilem w Lodzi na Brzezińskiej byla tam tzw. "Setolandia" ( koles robil tylko i wylacznie Audi i to 100 ) kupilem go za 30 zl jak nowka .

Dzieki, ale ja niestety nie pojadę do Łodzi po przewodzik. Chyba, że ktoś mi załatwii ?

nadal nie masz tego przewodu?? Wdług tego numeru co napisałeś w "ogłoszeniach" nie występuje żadna część (podobno) W poniedziałek jade po graty do Intercarsu to moge się dowiedzieć...

Dzwoniłem od IC - tam nie mają.. numer który podałem może być zły bo pisałem go z pamięci.