.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam Wszystkich i mam pytanie:
co może być przyczyną tego, że moje Audi stoi jak motorówka tzn. przód w stosunku do tyłu jest mocno podniesony. Samochód posiada hak, i butlę na gaz w miejscu koła zapasowego. Samochód sprowadziłem 2 lata temu z zagranicy i aki już był.
Czy wstawienie nowych sprężyn z tyłu znacznie podniesie tył, czy może być tak, że może ktoś wsadził sprężyny od innego modelu np z tyłu od sedana i to jest przyczyna "siedzenia" tyłu.
Byłem ostatnio w warsztacie i powiedzieli, że to przód nienaturalnie jest podniesiony do góry a tył jest raczej ok. i nowe sprężyny spowodują podniesienie o góra 3 cm.
Powiedzcie czy jest jakiś sposób wyrównania samochodu (raczej bym wolał podnieś tył niż obniżać przód np. poprzez zastosowanie sprężyn od innego modelu - czy jest to możliwe)
Z góry dzięki za wszytstkie podpowiedzi

I jeszcze jedno pytanie czy może ktoś wie gdzie w Gorzowie Wlkp. jest dobry warsztat naprawczy.

Tyl jest na glebie z powodu :
- ciezaru zriornika z gazem
- haka
- naturalnego zuzycia


Jakby nie patrzec - tachasz butle z gazem ( siakies 60 kilo z zawartoscia ? ) , zapas 10 kilo - wszystko oparte na tyle, dodatkowo nie wiesz co jechalo za audi. Camper ? Masz kilkaset ( 200 - 300 ? ) kilo na tyle.

Zmien sobie sprezyny na utwardzane. Przy okazji amory gazowe.

Dzięki za info a może orientujesz się jaki wydatek mnie czeka gdym chciał wymienić sprężyny + amorki?

jeżeli wymiana na nowe sprężyny zwykłe i amorki olejowe to w okolicach tysiąca spokojnie się zmieścisz. Na allegro widziałem sprężyny nowe standardowe coś koło 100 para np: http://www.allegro.pl/item158766268_spr ... 90_b4.html Tylko nie wiem jak z jakością. Co do amortzatorów to też poszukaj na allegro, pełno tego jest Kayaby, Sachsy olejowe wychodzą z zapasem około 150 za sztuke, a można kupić i tańsze tylko nie wiadomo ile pochodzą. Wiadomo jak a cena taka jakość choć czasami róznie to bywa.

Ale jeżeli chcesz wymienić na jakieś sportowe to już wszystko zależy od Twojego budżetu ile byś chciał wydać. Komplet sportowego zawiasu: sprężyny + amortyzatory skracane możesz już kupić za około 1000 jakiegoś Supersporta lub Premium tec, albo same amorki mogą kosztować w granicach 1000 zł jakieś gazówki skracane + do tego jakieś używane sprężyny obniżające i wtedy trzeba by 1500 mieć. Domyślam się że chciałbyś po jak najmniejszych kosztach, jak zresztą każdy

Wszystko zależy od Ciebie.

spko ja tez tak mialem ostatniej zimy jak bylo -15 to tyl usiadl a przod byl wysoko jak w starej Warszawie. B4 wygladalo jak Low Rider wstyd bylo mi parkowac pod domem bo jednak smiesznie to wygladalo. Okazuje sie ze przymarza olej w amortyzatorach i tak sie robi. Pamietam ze nei moglem sie doczekac kiedy temperatura spadnie do -5 chociaz. Im zimniej tym gorzej auto buja sie na najmniejszej nierownosci wogole tlumienia odbicia nie ma bo olej przymarza. Amorki mam fabryczne te z przodu a z tylu byly juz wymieniane przez poprzedniego wlasciciela.

normalny to objaw tego przymarzania to nie jest .widziałem już parę aut z wyrwanymi nadkolami a nawet z pękniętymi podłużnicami dot audi które ma dość delikatne podłużnice .jeśli ci amory przymarzają to wymień je czym prędzej bo inaczej będziesz wymieniał całe auto. nawt nie wiesz jakie potężne siły działają na nadwozie z cienkiej blachy przy sztywnym amorku