.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam jestem nowy nabylem Audi 80 B4 z silnikiem 2,0 jestem z tego powodu bardzo wery happy ale nie o to chodzi chcialem sie spytac kilku zeczy:

1: podczas jazdy po nieronosciach (najechanie na jakas dziure itp) odczowalne jest mocne drganie na kierownicy i samochod zachowuje sie dosc nieobliczalnie...(tylko jezeli najedzie sie przednim kolem od strony kierowcy) co to moze byc ?? i przy skrecaniu w miejscu slychac puste PUK??( co moze byc przyczyna i jakie koszty?)
2: skoro jestesmy przy zawieszeniu jakie obnizenie wchodzi w rachube przy seryjnych amorach tak zeby bylo ciut sztywniej ale nie hardcorowo nisko?? i jakie sprezyny polecacie(i mniej wiecej jakie koszty?)
3: jakie wymiary musi miec alu zeby weszla bez zadnych dystansow poszezen i innych zabaw rozmiary 16" i 17"
z gory dzieki za odpowiedz i prosze nie odsylajcie mnie do szukajki bo jeszcze sie odnajduje powoli na tym forum pozdro

Wymien koncowki dolnego wahacza i zobacz czy nie ma na koncowkach drazka kierowniczego przy zwrotnicy luzu. poruszaj kolem na boki i patrz czy "widac luz na tej gornej koncowce". Mozesz miec tez lozysko zniszczone to co jest u gory . Z obnizaniem to nie wiem ale chyba Eibach sprezyny i amortyzatory trzeba krotsze najlepiej Bilstein. Tutaj sa fachowcy od tych spraw to wiedza lepiej. Przywitaj sie jak przystaje

dzieki wielkie dzisaj jade to sprawdzic i jak cus powymieniac co b audi jezdzilo jak audi pozdro

Ja tez mialem pojedyncze PUK, moze nie tyle na dziurach, tylko jak masa przechodzila z przodu na tyl i odwrotnie (przyspieszanie i hamowanie). Okazalo sie ze to lozyska amorow, poza tym poluzowaly mi sie sanki

Pozdrawiam Audiolowcow z Sosnowca