.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam, mialem wczoraj wymieniany lewy przegub. Po jakims czasie zaczely mi swiecic kontolki od ESP i ABS. Sprawdzilem sobie dzisiaj na VAG'u i wywala blad lewego czujnika ABS. Przypadek czy mogli cos zrabac ???

Albo przetarły się kabelki albo założyli inny przegub niż powinien być, z inną liczbą zębów.

Ok, ale czy wymiana przegubu może mieć w choć najmniejszym stopniu wpływ na awarię czujnika ABS ??

Tak - może. I zdarza się to częściej niż ktoś by pomyślał. Nieostrożne wyjmowanie starego (lub zakładanie nowego przegubu) uszkadza czujnik ABS nieodwracalnie i jest to jeden z najczęstszych "grzechów głównych" popełnianych przez serwisy nieobyte dostatecznie z tym typem samochodów (dosyć szczególne ułożenie czujnika).

u mnie wymontowałem przedni prawy czujnik z miejsca osadzenia. I nie wiedziałem co z nim zrobić?? Gdzie ma jakaś wtyczkę żebym sprawdził jego oporność?? Bo nie mam żadnego łączenia. A pokazuje mi na komputerku błąd:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... ed8b6.html
JAK się do tego zabrać?/ Gdzie są jakieś łączenia przewodów?

W nadkolu, za jajcowatą uszczelką-przelotką (dla przewodów wychodzących ze zwrotnicy) znajdziesz dwie złączki.

Piotruś mógłbys dokładniej? Bo u mnie te przewody od Abs-u wchodzą aż w komorę miedzy silnikiem i podszybiem tam gdzie jest akumulator. Tylko gdzei są te łączki i jak je sprawdzić?? I jaką oporność powinien mieć sprawny czujnik ABS??

A możliwe jest żeby pokazywało na vagu prawy przedni czujnik ABS podczas gdy słyszalny jest podczas jazdy z okolic pompy ABS przy średnim i mocniejszym hamowaniu taki pstryk psik czy coś takiego o amplitudzie takiej jak by to było zadziałanie ABS-u.
I w dodatku zaglądając pod maskę zauważyłem że na wyjściu pompy ABS-u przewodu do prawego koła wycieka delikatnie płyn.
Czy to może być przyczyna owego stukania., pstrykania i odczytywana przez vag jako błąd czujnika?????