.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam.

Mam dwa problemy w mojej 80 B4 z którymi w żaden sposób nie mogę sobie poradzić.
Pierwszy to szarpanie autem rzy ruszaniu i zmianie biegów. Podczas jazdy jest to odczuwalne troszkę mniej. Czuć udeżenie na drażku zmiany biegów, przesówa się podczas dodawania i odejmowania gazu. Odczucie jakby skrzynia biegów się przesówała ...
Drugi problem to dragania kierownicy pomiędzy 80 km/h a 120 km/h, powyżej i poniżej tych prędkości wszystko jest OK, drgania są mocniejsze podczas chamowania.

Wymieniłem już w aucie w zasadzie wszystko co możliwe, poduszki pod silnikeim i skrzynią, poduszki pod wózkiem, gumy na wachaczach i swożnie, gumy na kolumnach Mc Persona, tarcze hamulcowe i klocki, końcówki drążków kierowniczych.
Na "szarpakach" diagnosta nie lokalizuje już żadnych luzów, nie wiem co z tym zrobić. Problem jest nie tyle poważny co denerwujący.

Jakieś sugestie, ktoś może miał już podobny problem ??

... a wyważenie opon lub całych przednich kół, zakres prędkości wskazuje raczej na uszkodzenie opony moim skromnym zdaniem, no chyba że sprzęgło się już kończy lub docisk

a może sprzęgło sie skopało i jest już padaka - dlatego szarpie przy zmianie biegów

Opony parę dni temu zmieniłem na zimowe, nie było problemu z wyważeniem. Kolo dołożył po jednym małym odważniku. Tarczę sprzegłową wymieniałem i łożysko oporowe, docisk został stary. Jednak gdyby to była wina sprzęgła to szarpałoby tylko przy ruszaniu a czuć wyrażne udeżenie tak przy ruszaniu jak i przy jeździe. To tak jakby był zbyt duży luz gdzieś na przeniesieniu napędu ... Tylko jak to sprawdzić, ile taki luz może maksymalnie wynosić ?? Co do trzęsienia kierownicą to wydaje mi się że pozostały tylko przeguby wewnętrzne bądź zewnętrzne, ma ktoś sposbó jak to można sprawdzić ??
Swoją drogą to moje auto to świenty test na wytrzymałość psychiczną ...