.: AUDI KLUB POLSKA :.

chwile po odpaleniu motoru zaczyna mrugac na ekraniku czerwona kontrolka podobna do tej od klockow, jednak w srodku swieci sie dodatkowo wykrzyknik... Co ona oznacza ??? wszystkie plyny sa tak jak powinny byc, kontrolka nie gasnie podczas jazdy caly czas sie swieci...

niski poziom płynu serwa lub płynu hamulcowego, niskie ciśnienie wspomagania, uszkodzone czujniki/przewody od w/w, awaria elektroniki w zegarze.

No to mysle ze to zegary bo ogolnie jest jeszcze pare problemow z nimi, a z poziomem plynu jest wszystko ok, przewody sa szczelne, przekladnia zregenerowana... chyba ze jeszcze czujniki, trzeba bedzie szukac...
Dzieki.

raczej niskie ciśnienie wspomagania - nie chcę Cię martwić ale zegary to najtańsza opcja

Dziwne na niskie cisnienie bo wspomaganie dziala pieknie,kazdy kto wsiadzie do auta jest w szoku ze tak lekko chodzi, przewody sa szczelne, przekladnia po regeneracji ( uszczelnieniu ) a kontrolka dalej miga...

przy wymianie zalales wlasciwy plyn???

Zielony, oryginal VW/Audi. nie pamietam oznaczenia.

poprostu masz słaby akumlator ja tak miałem 3 dni temu i słaby aku miałem kupiłem nowy i kontrolka zgasła .Tamten jeszcze zapalał ale już słabo a na nowym jest ok.

troche dziwne jak na akumulator, bo on faktycznie nie jest najlepszy ale podczas jazdy przeciez alternator dostarcza pradu a ten jest po regeneracji i laduje ok 14V...

Jak masz możliwość sprawdzenia na dobrym aku to sprawdz i w tedy wykluczysz tą opcje u mnie tak było i odłączyłem stary aku i wlożyłem nowy, od tamtej pory już się nie pali. A jak to będzie aku to jedz do mechaniora niech ci błędy pokasuje bo bedzie ich troszkę z wiązanych z napięciem.

Sam jestem mechaniorem tylko moje V strasznie oporowo laczy sie z kompem...

no to jak jestes mechaniorem to powinienes wiedziec dlaczego pali sie ta kontrolka!!!! i znac mozliwe przyczyny jak i eliminowac je pokolei zeby usunac usterke.

po odlaczeniu aku poporstu mogl sie zrobic resecik i kontrolka znikla.

gdybys mial slaby aku to by sie kontrolka od aku palila.

ja nie jestem mechanikiem ale widze ze ty tez najlepszym nie jestes.

przepraszam ze to napisalem kolego ale strasznie wkurza mnie jak ktos zadaje po czesci banalne pytania a potem chwali sie ze jest mechanikiem co nie wie od czego jest kontrolka i co moze byc przyczyna jak sie zapalila??

nie chce zakładać nowego posta, ale w mojej 100 od kiedy kupiłem mi się to pali i co najlepsze leciałem ostatnio w trasce ostro autostradą i kontrolka nie paliła się, poprostu zgasła, zaczołem wolniej jechać i ZOnk wróciła

Przepraszam ze majac 20 lat nie wiem jeszcze wszystkiego, ale takie miejsca jak te sa chyba po to zeby sobie pomagac. A jezeli wyjalem z audi v8 przekladnie kierownicza w celu uszczelnienia, co nie zajmuje 5 minut i nie jest przyjemna robota, mam uszczelnione wszystkie weze, na koncach poskrecane na oryginalnych o-ringach z serwisu, nie ma wyciekow plynu, a wspoma chodzi pieknie to chyba nie jest bledem ze braknie mi koncepcji co moze byc jeszcze nie tak...



kontrolka nie znika po odlaczeniu aku



Tyle to i ja wiem nie bedac jak to napisales "nie najlepszym mechanikiem" dlatego dziwil mnie post kolegi Areck



NIGDY sie za takiego nie uwazalem



Nie przepraszaj. napisales co myslales, aczkolwiek nie uwazam by to pytanie bylo banalne bo jest to pewien problem z ktorym nie daje sobie rady i przy ktorym rozlozylo juz rece paru ludzi budzacych uznanie nie tylko moje ale takze ludzi z tego forum.
Widze jednak ze chyba pomylilem miejsca gdzie to napisalem bo tak jak paru ludzi chce pomoc tak zawsze znajdzie sie ktos kto wie wszystko najlepiej...
I nigdy sie nie chwalilem tym ze jestem mechanikiem poprostu napisalem to bo do tego zmierzyla ta rozmowa.

Sory.

nie obrazaj sie ja poporstu mam uczulenie na wiekszosc specow.

bardzo dobrze ze tu zagladasz zadajesz pytania i wyrazasz swoja opinie czy udzielasz rad.

a sprawdzales czy czujka od poxziomu plynu nie jest przypadkiem skrzywiona??? i nie siega do plynu