.: AUDI KLUB POLSKA :.

W czasach, jak sam dłubałem w podwoziu (b2q) autko miało z tyłu cos na kształt zwrotnicy i coś na kształt drążka kierowniczego - jednym końcem do tej zwrotnicy właśnie przyczepionego, drugim do podwozia.

Obecnie jestem na etapie kompletowania wahaczy do wielowahaczy na przód do a4-ki, chcę porobić i poustawiać, stąd pytanie: może źle do Etki patrzę, może za płytko położyłem się pod autem -ale jest tam coś podobnego jak wyżej? ustawia się tył ?
(ciekawostka etkowa: ustaliłem, że zawieszenie tylne B4q i B5q jest identyczne)

dla zainteresowanych tematem: ustawia się: "drążek kierowniczy" - jakby się to właściwie nazywało nie ma regulacji, ale reguluje się "długośc sworznia" - przy pomocy mimośrodowych podkładek na śrubie przechodzącej przez mocowanie sworznia na dole - a oddalając/zbliżając piastę do/od podwozia - zmienia się tym samym zbieżność.
koniec wywody dla potomnych.
o!

dziękujemy Ci es-ci dżonson