.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam

Czy to jest mozliwe, że łożysko ma luz a go nie slychac???? mam luzy na obu łodzyskach wyczówalne reką przez poruszanie kola - luzy sa dosc duze - jednak lozysk nie slychac tzn nie wyja - trzeba wymieniac oba lozyska czy wystarczy dokrecic????

Jeśli auto długo jeździło na luzie - ja bym rozebrał, ocenił stan bieżni, jeśli trzeba wymienił, jeśli nie to tylko nowy smar. Jeśli będziesz miał wątpliwości co do stanu łożysk to po prostu wymień. Włóż tylko dobrą firmę.

tak tez zrobie dzieki.

jeśli jeździłeś z luzem to usłyszysz te łożyska właśnie jak skasujesz luz. Możesz zrobić test

luzem to tylko z górek

Ok wiec czeka mnie wymiana.

Masz quattro czy oske ?
Jesli quattro , to wymiana.
Jesli oska, to wystarczy łozyska dokręcic ale z wyczuciem ! Zeby koła sie obracały z lekko wyczuwalnym oporem. Jesli po dokręceniu dalej będzie spory luz, albo łozyska zrobią sie glosne, to wtedy wymieniaj.

Czyli w quattro nie ma możliwości "dokręcenia"??

Nie daje efektów jak w przypadku oski.
Quattro z tyłu ma łożyska takie same jak z przodu.Dwurzędowe zamknięte.W tych łożyskach nie da się skasować luzu.
Ośka ma łożyska stożkowe.
Ja bym nie dokręcał jeśli nie chuczy.
Sam przelatałem około 20 tyś na lekkim luzie i było ok.Do końca.

miałam luz na tylnich kołach i to spory. brat dokręcił tak żeby koła się nie grzały i jest ok ( w ogóle nie było ich słychac) za to słychać było lekkie stuki z tyłu.Spróbuj dokręcic z wyczuciem i pojeździj z 2 tygodnie i poobserwuj

łożyska juz zakupione - wymienie i spokój

A dasz namiar na te łożyska? Mi ostatnio chcieli razem z piastą sprzedawać jako komplet bo podobno są niewymienialne.

Optimal 102 008

jezeli to nie lozyska to sprawdz luzy na belce u mnie w b4 tez myslalem ze to lozyska wymienilem a tu guzik okazalo sie ze to luzy na belce tylko przenosilo na kola.