.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam problem mianowicie chodzi o stuki w układzie kierowniczym najprawdopodobniej, moja ocena . Stuki były już wcześniej słyszalne ale bardzo rzadko nasiliły sie po wymianie końcówek drążków kierowniczych . Byłem z tym u znajomego na stcjii diagnostycznej powiedział ze to luz na drążku ale przy kolumnie. Dowiedziałem sie jeszcze z ,,pewnego źródła,, ze drążki bardzo żadko padaja cześciej maglownica i ze tak powiem jestem w kropce.
Z przodu w zawieszenie wymienione wszystko co sie dało gumy na wahaczach, pod kołyska silnika, łoze amortyzatora, amortyzatory, odboje, sprezyny i teraz trapi mnie ten problem ktoś pomoze????? z gory dzieki i pozdrawiam

W mojej Audi 100 C4 z 1991, było to samo, końcówki wymieniałem co 2 lata aż pewnego razu wymieniłem cały drążek kierowniczy ( tak polecił mi kolega mechanior ), drążek kupiłem za ok. 120 zł ( w komplecie była końcówka ), miał rację bo faktycznie wybita była gumka w drążku przy mocowaniu do maglownicy, przez 7 lat tylko raz, rok temu, musiałem wymienić cały drążek i jest OK.