.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam mam w Aucie na przodzie tarcze nie wentylowane i chcę je wymienić na troszkę lepsze od audi 90 , które są wentylowane i dwu tłoczkowe ( rozstaw śrub 4x108mm) taki sam z moim.
Moje pytanie brzmi:
Czy wystarczy wymienić piasty + tarcze + "kolumnę" + zacisk i podłączyć do już istniejącej instalacji ?
Czy ta pompa hamulcowa, która jest teraz "wyrobi" i będzie dobrze współpracowała z nowymi zaciskami ?
Czy wymienić można tylko przednią oś ? a tył zostawić jaki jest " jest tarcza"

Jest w ogóle sens takiego działania ? Chciałbym polepszyć siłę hamowania.

Przepr. za możliwe nie fachowe nazewnictwo i dziękuje za odp.

PiiiotruS

Raczej bym się w to nie bawił. Masz B4 a chcesz kłaść hamulce od 90 - nie jestem do końca przekonany, czy kolumny będą pasować, raczej wydaje mi się że skopiesz geometrię - zawieszenie B4 różniło się od B3. Ale pytanie ważniejsze to "po co?". Jeśli nie jeździsz na KJSach to nie będzie wielkiej różnicy - zresztą 1Z (bardzo dobry silnik) to nie jest auto wyścigowe.
Z dobrych wiadomości - pompa da sobie spokojnie radę. Rozkład sił hamowania przód-tył też powinien być poprawny...

Pozdrawiam

http://www.audi80.pl/viewtopic.php?t=14584

Powyżej masz fotostory swapu tarczy i zacisku z V-ki do 1Z-eta.
Nie potrzebujesz kolumn tylko to co powyżej.

Jeśli nie potrzeba zmieniać kolumn to zakładaj śmiało - 4 h roboty i masz wentylki...

Pozdrawiam