.: AUDI KLUB POLSKA :.

Reczny nie dziala po raz kolejny , i po raz kolejny zapieczone zaciski. Mechanik rozbieral juz jeden 3 razy , rozruszal , nasmarowal ale i tak po kilku miesiacach temat wraca. Po lekturze postów widze ze wiekszosc regeneruje. Zastanawiam sie jednak takze nad kupnem uzywek. Poniewaz nie mam dostepu do etki , prosze o pomoc , w jakich innych modelach wystepowaly takie samo , zeby rozszerzyc zakres poszukiwan. Z tego co wiem to w jakis rocznikach pasowaly od c4. Moje auto : b4 coupe Q , r.1992 , AHH (2.8)

zmien mechanika - jesli nie potrafi rozebrac zacisku i wymienic uszczelnień.

w coupe z tyłu masz takie same hamulce jak w 90% audi z tamtego okresu (b3/b4 z tarczami wszystkie mają takie same, nawet S2 ma z tyłu takie jak wszyscy)

a wystepuje jakas roznica między Q a ośką ?

Witam,
Mam A6 1,9 TDi, i też miałem ten sam kłopot Mechanik rozruszał ten ręczny, parę razy najczęściej przed przeglądem.
Było dobrze 2-3 dni, a potem kicha.
Teraz kupiłem nowe i kłopot jak myślę minął.
Ale nie w tym rzecz. Stare zaciski rozebrałem i jak widzę dają się zregenerować.
Dlatego podtrzymuje opinię mojego poprzednika - ZMIEŃ MECHANIKA, bo albo idzie po linii najmniejszego oporu i tylko smaruje zacisk
(trochę go rozruszając), albo nie chce się babrać w jakiś przeróbki, bo czasami się zdarzy, że trzeba wymienić bebechy w środku zacisku.
POZD
TG

Niestety , u siebie w coupe nie mam takich samych zaciskow jak w 90% modeli z tamtego okresu. Kupilem zaciski do 80 Quattro ( wszystkie modele od 91-96) i okazało się ze nie pasują. U mnie na tyle byly Girlingi , które wogóle ciężko dostać , a auto stoi ...