.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam

Jak w temacie - macie jakis sprawdzony system na to gowno?
tarcze nie wymieniane od nowosci i sruby zapieczone na maxa.
Dodatkowo jakis baran ukrecil srube od kola i jezdzilo tylko na 4 - teraz chyba dospawac nakretke zostaje zeby wykrecic.
WD40 zostawiam na noc ale moze macie jakies wlasne patenty, tym bardziej ze miejsca tam prawie wcale nie ma na manewry.
pozdrawiam

Spróbuj zmrozić (np. preparatem MOTIPA), zamiast WD40 tez polecałbym coś bardziej profi ... .
Rozwalisz ze 2 do 3 nasadek "gedora" (18mm) ale w końcu popuści. Spróbuj od strony podwozia (na podnośniku lub z kanału) - można zastosować odpowiednią przedłużkę i drugą osobę - pomocną w podtrzymaniu ramienia. Pneumatyk też może pomóc ale nie musi (osobiście unikam ale kiedy trzeba ... ) .

Przed montażem "zryfluj" płaską część śruby, dokręć jak książka pisze ok. 190Nm ... .

dzieki Piotr - tutaj niestety siedza imbusy. gdyby byly zwykle nasadowe to nie ma raczej temau, ale imbus zwyczajnie mi wyskakuje.
sprobuje rano wejsc od dolu - auto stou "na kolkach prawie jak na kanale.
pozdrawiam

Sorry ale pozwolę sobie na sprzeciw . Moim zdaniem oryginalnie nigdy nie było w tym miejscu imbusów i od początku do końca produkcji Allroadów C5 siedzi tam najzwyklejszy "sechskant" z żebrowaną podstawą od strony zwrotnicy ... .
Numer tej śruby "w oryginale" : N90948801 i to bez względu na typ systemu hamulcowego (Lukas/ATE, czyli 4 lub 8 klocków) .

Ponieważ są to hamulce - na Twoim miejscu bez zastanowienia szarpnąłbym się na nowe śruby marki "oryginał z ASO" ... .

Jak to czesto na forum netowych mówią : " ... ale oczywiście mogę się mylić " . Ale raczej nieeee .... .

Dobry klucz, młotek i czasami pomoc drugiej osoby powinny załatwić sprawę.

W Audi 100 ściąłem łby śrub "kątówką", zdjąłem jarzmo i resztę, nawierciłem "dobrym" wiertłem "zapieczoną" część śruby, wykręciłem "żabką" łapiąc za wystający "kawałek", poprawiłem gwintownikiem.

Piotr - wg mojej etki nr to n906 889 02 i jest to imbus. jedna udalo mi sie wykrecic i wyglada rzeczywiscie jak oryginal.
reszta walki dzisiaj
pozdrawiam

Moja ETKA wcale nie znajduje takiego numeru (nie tylko w Allroadach - poprostu wcale) .
Ponieważ bardzo mnie ta sytuacja zaciekawiła - proszę abyś sprawdził (poprawił ?? ) ten numer albo wstaw (plizzz) skana z ETKI ... .

Naturalnie odpozdrawiam

alez prosze uprzejmie.

btw poradzilem sobie cierpliwoscia
pozdrawiam

W życiu nie pomyślałbym, że pytasz o tył ... . Mogłeś doprecyzować ale wybrałeś intryge ... .
Czekaj zemsty ... .

tylko dlaczego Twoja etka nie pokazuje tej czesci?
pozdrawiam

Piotruś może mieć starsza Etke. Ty widze masz najnowaszą z działajacym Vin

Mogę taką udostępnić... i automatycznie aktualizacje sobie ciągnie

ja bym poprośił bo tez mam starą etke

Link do torrenta http://torrenty.org/torrent/325661