.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wpadłem na pomysł (potylu sprzecznych opiniach ...) aby ludzie ktorzy wymieniali u siebie wahacze

napisali:
czy przy wymianie mieli zalozony ori Audi ?? (jesli tak czy bylo idento jak te co kupili ? )
jakiej firmy kupili ??
gdzie kupili ??
jesli z allegro to od kogo??
jesli w sklepie to gdzie??
na jakich oponach smigacie ??
i najwazniejsze ile km. robicie ??

mam nadzieje ze dalo by to jakis zarys
i ewentualny wybor gdzie kupic itd.

1) Ori Audi - nie zmieniane jeszcze
2) j.w
3) 235/40/18 lato, 225/45/17 zima
4) 200tkm od nowości - narazie luzów brak

1. Góra oryginał, dół TRW, auto z Niemiec
2. TRW
3. Znajomy (hurtownia)
6. Potenza 245/45/18 lato, 245/45/18 Blizzak LM25 zima
7. Koło 25 tyś rocznie, głównie prosty, gładki dwupas bez dziur i kolein

SWAG (1100 zzl za komplet: wahacze, laczniki stabilizatora, koncowki drazkow, sruby)

znajomy z hurtowni w lodzi

opony 215/55r16 (ten sam rozmiar na lato i zime)

zrobione 38 000km od wymiany i poki co (odpukac) jest ok

1) jak byłem na przeglądzie to podobno mam ORI zawiechę (ale przebieg 343 kkm??, tak twierdzą mechanicy, nie wiem czy wierzyć)
2) Opony: Dunlop (zimowe i letnie) 225/55 R17
3) Robię około 10-15 kkm / rok

Brak stuków, puków itp.

1. SWAG ( 17 000 pln za komplet: wachacze, laczniki), sklep w Olsztynie.

2. Opony 205/60/16 (lato,zima)

3. Zrobione niecale 15 000 km, w dodatku nie na naszych drogach - w mojej ocenie ch** jakich malo ! Permanentnie wymienialem na febi.

To jezdzilo w A4

To, że nie słychać nie znaczy, że tuleje całe (zwłaszcza góra).
Wahacze pewnie i ori, tyle, że nie te co wyjechały z fabryki .

1. Org Audi: góra Lemforder, dół TRW czyli tak jak wyjechało z fabryki (rok produkcji na wahaczach: 2000)
2. Niezmianiane
3. 205/55/16 Dunlop/Michelin
4. 252 000 km w tym 186 000 km u Niemca

Równierz brak stuków i puków

przebieg 43 000km
Padl dolny, tylny wahacz (banan) z lewej strony.