.: AUDI KLUB POLSKA :.

... no tak żeby nie nabroić za dużo ? hmmm ?
wciąż motam się z WALENIEM tylnego zawieszenia przy zmianie obciążenia auta, np. przy zmianach biegów, dodawaniu i odejmowaniu gazu - zaznaczam że mam wymienioną podporę tylnego mostu na DeSową.
Co i jak się zabrać ? Jak zacząć?

Zobacz boczne poduszki i luzy na przegubach.

Do wymiany tulej na saniach to chyba prasa potrzebna czy się mylę?

no prasa by sie przydała, albo imadło:P no tez mam ten problem...według mnie to wina luzu w moscie, na kazdym z przegubów itp, to wszystko sie nakłada i tak wychodzi...ale jak zmienisz to napisz czy pomogło

W C4 w zupełności wystarczy imadło.

Rozkręć torsena i sprawdź jak wyglądają zębatki

Wystarczy imadło i stare bieżnie łożysk.
Co do stukania to naucz się niwelować je za pomocą sprzęgła.
U siebie wymieniłem całe zawieszenie na nowe oprócz drążków kierowniczych i stukanie nie ustało. To jest luz w napędzie i nie pomogą tu nowe gumki (ale nie zaszkodzą ).
Zdrówka.

Ja miałem podobny objaw w ex-90tce: Gdy Maryja powoziła, przy każdej zmianie biegu, z tyłu dochodziło "DUP!!" Wszyscy uczeni mówili mi: tylna poduszka dyfra. Okazało się, że zerwana była jedna z bocznych poduszek. Rzecz w tym, że zerwania nie widać, bo dyfer dociska poduszkę. Trzeba lewarkiem podnosić dyfer przy każdej z łap - wtedy uwidacznia się walnięta poduszka.