.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam
Interesuje mnie skad obrotomierz bierze wartosc obrotowa silnika i jak ta wiazka przebiega (czy idzie z halla do ECU, a pozniej do modulu ?). Poniewaz kiedy jade po roznych dzwiorach to skacze obrotomierz, (skok okolo 200-300 obr/min), i wtedy czuc szarpanie silnikiem. Rowniez gdzy pracuje na biegu jalowym na postoju, to lubi nieraz wypasc losowo zaplon, co ma wplyw rowniez na chwilowa zmiane obrotow. Moze to wina przewodow, czy sterownika, masy i ewentualnie gdzie szukac. Podkresle ze czujnik halla wymieniony, lambda nowa (ale z mercedesa CLK), kopulka, palec, przewody WN, swiece rowniez wymienione.
Koledzy wiecie co moze byc spowodowane takim zachowaniem. Jak ktos ma moze schemat elektryczny to byl bym bardzo wdzieczny.
POZDRAWIAM