.: AUDI KLUB POLSKA :.

Pomocy. Jestem na jakiejś wsi i nie ma żadnego mechanika ani elektryka a mi imobilaizer conloga nie chce się wyłączyć. Wygląda to tak jak by nie widział pilota. Można go jakośwyłączyć?

Módl się żeby Ci odpalił. Zdejmij klemę z akumulatora i poczekaj kilka minut może Ci się komp zresetuje i załapie. Mi tak się parę razy udało odpalić, ale za którymś tam kaplica. To jest wina wsuwki, bo reszta ustrojstwa jest sprawna. Mi jedna poleciała, miałem drugą i jak ta padła to płakałem, na szczęście pod blokiem to się stało. Byłem z tym w salonie VW & AUDI w Olsztynie, to mnie „wyśmiali” że CONLOG nie jest fabryczny i podziękowali. Potrzeba było dobrego elektronika. Naprawa wyglądała jak program usterka, tylko się „fachowcy” zmieniali. Ale mi nie było do śmiechu, ani tym wcześniejszym fachowcom którym nie zapłaciłem. W końcu jeden gościu chyba ze trzy godziny się męczył, rozebrał pół samochodu i w końcu spiął centralkę, na krótko i odpalił. Centralka u mnie znajdowała się pod konsolą środkową, w okolicach ręcznego. Wiącha kabli miała długość dwa razy do tylnej szyby. Odcinało u mnie pompę paliwową i z zapłon.
:!!:A może ktoś z AKP jest w stanie naprawić te wsuweczki od imobilesera lub zna kogoś takiego :!!:

Jak narazie też mam program usterka. Koleś przyjechał niby odłączył immo i nie kręcił rozrusznika wiec fachowiec stwierdził, że rozrusznik padł tak nagle więc podziękowałem i jedzie inny koleś z pogotowia samochodowego/

U mnie chyba też odcinało rozrusznik, już nie pamiętam jak to było. Jeśli by Ci się nie udało tego naprawić, to może jutro rozbiorę u siebie panel i cyknę fotkę centralce, co On mi tam pospinał. Sprawdzę też wiązkę pod kierownicą, bo tam chyba też coś „przerabiał”, z tego co pamiętam. Jeśli by Ci to coś pomogło oczywiście. U mnie gościu naprawdę się narobił, wyciągał dosłownie prawie całą instalację elektryczną. Innym „specjalistom” od alarmów wydawał się tak jak piszesz, że wystarczy tylko odpiąć Immo i skasować 50 zeta za 15 min, ale tak łatwo nie było i odchodzili

Co ma pilot do immo? masz 3 kluczyki oryginalne to nie ma mozliwosci zeby nie rozpoznawalo ktoregos z nich, chyba ze cos bylo kombinowane

Przed chwilą odjechał facet z pogotowia i ma przyjechać jutro bo dzisiaj miał już po umawianych ludzi a poprzedni "fachowiec" już coś namieszał. Jutro zrobi tak żeby można było odpalić i pojedziemy od niego na warsztat i postara się go naprawić. A pilota mam jednego bo poprzedni właściciel kupił niunie na kredyt. Nie spłacał go więc bank zabrał mu auto ale kluczyków nie oddał.

Dobra auto już jest pod domem. Przyjechało na lawecie. Okazało się, że nie ma problemu z odpowiednim spięciem kabli przy centralce tylko pierwszy "fachowiec" wypiął jeden z przekaźników ale nie ten z brzegu tylko ten co jest gdzieś głębiej pod kierownicą i nikt nie może znaleźć tego gniazda. Koleś powiedział, że jak by wyciągnął całą deskę rozdzielczą to znalazł by ale mi nie widzi się zbytnio rozbieranie całego auta.

No i niunia już na chodzie:) Elektryk wiciągnął mi całą wiązkę od immobilaizera i już mam po problemie:) Dzięki za pomoc.

Wymieniałeś wiązkę?? U mnie też jest nieoryginalna, tylko od CONLOGA.

Elektryk powiedział, że wyciągnął całą wiązke razem z centralką i jedyne co zostało to gniazdo do pilota.

immo w B4 mozna ominac i jest to bardzo proste.Wystarczy tylko dokopac sie do centralki i zrobic dwie zwory jedna na bialych grubych kablach a droga to zwieramy kabel zulto-niebieski z brazowo-szarym. i autko powinno zmigac.Moja Asia 1,9TDI smiga.