.: AUDI KLUB POLSKA :.

Co oznaczają :

1 Fault Found:
01176 - Key
07-10 - Signal to Low - Intermittent


1 Fault Found:
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-10 - - - Intermittent


Address 17 -------------------------------------------------------
Controller: 8D0 919 035 C
Component: B5-KOMBIINSTRUMENT D07
Coding: 00442
Shop #: WSC 01111
No fault code found.

Adam, a nie masz trudniejszych pytań.
Opisałem dokładnie gdzieś tutaj procedurę dopasowania Immo do ECU.
1176 oznacza słaby sygnał z kluczyka, czyli zacznij od poprawienia styków przy kostce cewki czytającej, tej przy stacyjce. polutyj też tamte konektorki do kabli i owiń wszysko ekranem z foliii alu.

17978 oznacza brak sygnału z immo do ECU i dlatego został on zablokowany. Pomaga dopasowanie Immo do ECU, napisz który rok samochodu, to podam, czy potrzebny jest pin do kluczyków czy nie.
Jeśli z Immo łączysz się przez adres 25, to nie jest do tego potrzebny pin.
Wchodzisz 25 Immobilizer, potem w adaptację (10) , kanał 00, jak się pyta o wartość to podajesz mu 0 i zatwierdzasz.
Masz dopasowane Immo do ECU, wyłączasz zapłon, włączasz i nie świeci się kontrolka na liczniku.

Z wrażenia nie użyłem szukaja.A i Autodata mi sie skończyła i nie mam jak tych błędów interpretować.
Anyway.

Problem w aucie mojego brata.Twierdzi że procedura była wykonana i wciaż jest brak efektów.

Poprosze go aby się zalogował i opisał co go boli.

Dzięki za info szogun0

Czesc, jak widzisz brat zabronil mi sie wyslugiwac nim wiec sie zarejestrowalem.
Niestety co do błędu probowalem go zlikwidowac podanym przez Ciebie sposobem, ale problem jest caly czas. Po prostu czasami zapala od razu a czasami za 5, 6 razem.
Słyszalem ze moge na nowo dopasowac kluczyki, znalazlem nawet info, tylko ze na temat rocznikow 1999 i nowsze wiec nie chce probowac.
Jesli masz jakies pomysly co do tego bede bardzo wdzieczny, bo angielski mechanik powiedzial mi ze z tym trzeba jechac do serwisu Audi, a koszt to ok 600 funtow.

Rocznik 1996 1.8 benzyna 20V automatic

Spróbuj poprawić kabelki przy cewce, trzeba zdjąć obudowę przełącznika niestety.
I zmierz oporność cewki. Mogło się zdarzyć, że uszkodziła się i zbyt słabo odbiera sygnał.
Oporność cewki ma być w zakresie 20...25 Omów.

Jak masz pin do kluczyków to dopasowanie ich wygląda tak:
25 - Immobilizer 11 Login Wpisujesz 5 cyfr pinu (jak masz pin 4-cyfrowy to poprzedzasz go cyfrą 0) 10 Adaptacja Wybierasz kanał 01 podajesz liczbę wszystkich kluczyków, które chcesz dopisać np. 00003 jeśli masz 3 kluczyki Zatwierdzasz.
Jeśli wyświetliło ci napis o zapamiętaniu wartości i zgasła lampka, to masz 30 sekund na zaprogramowanie pozostałych kluczy, czyli:
Wychodzisz z Immo w programie,
wyłączasz zapłon, zmieniasz kluczyk i włączasz zapłon na co najmniej 1 sekundę. Potem następny kluczyk.

PS: Odczytaj PW.

Witam...podłączam sie pod temat....moj audi to a4 rok 95 silnik abc 2.6....i ja nie moge w zaden sposób podłączyć sie do immo przez vaga....czy zawracac sobie glowe cewka? Co moze być uszkodzone?

Przeczyścić styki przycewce, poprawić ich wtyczki, najlepiej przelutować, potem wybrać adres 25, czyli puszka Immobilizera i dopasować sterownik. Problem na dłuższy czas powinien zostać rozwiązany.