.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wszystkich klubowiczów forum audi...

mam problem z klimatyzacja w 200tq z 1985 roku. nie znalazłem jeszcze sezwisu klimy który sprawdził i napełnił by mi układ. może ktos sie orientuje gdzie w okolicy jest serwis który sobie z nia poradzi. chodzi o stary czynnik. ten który obecnie kraży w nowych autach nie pasuje do mojego auta.

interesuja mnie okolice: olsztyna, elblaga, moraga, dobrego miasta, ladzbarka war. tam mam niedaleko...

pozdrawiam......

sprobuj blizej granicy z litwa, bialorusia. w polsce ciezko dostac jest R12 ale swego czasu przygraniczni spece sciagali go ze wschodu.
podstawowa sprawa: czy cos bylo robione przy kllimatyzacji czy dzialala wczesniej ?

uuu.. to daleko...

klima chyba bedzie działać. pompa nie jest w złym stanie, pasek założyłem bo zdjety był, elektromagnes ok jest, tylko nie załacza bo czujnik nie obdbiera cisnienia w układzie..

skad wiesz, ze kompressor jest w dobrym stanie? Moze uszczelniacz jej wywalony i napeniony gaz za 300zl ucieknie w przeciagu 10min... albo i nawet 10 razy szybciej...gdy byl sciagniety pasek, wiec bylo cos nie tak...

ni i musze znależc kogos kro to sprawdzi i mi napełni jak bedzie ok... jak nie to wtedy bede sie głowił co z tym zrobić... narazie to w aucie goraco jest..

wepnij manometr w obwód wysokiego ciśnienia, wpuść do układu ok. 1-1.5 bar powietrza zostaw na noc - jesli rano spadnie choć troche to sobie daruj klime w a200

1,5 bara troche malo
jak masz sprezarke to im wiecej tym lepiej. 8bar tyle ze przy powietrzu cisnienie bedzie sie zmienialo w zaleznosci od temperatury

Kruk, ja znam gościa który zajmuje się montażem/serwisem/napełnianiem klimatyzacji i jest to 20 km od Ciebie

to fajnie. daj mi do niego kontakt . moze ma zamiennik r12

dzwoniłem jakis czas temu lecz nie jest w stani mi pomóc. Chwilowo zawiesiłem postepy z klimaryzacją na rzecz innych ważniejszych spraw....

<<<<POZDRAWIAM>>>>

Ta klimatyzaca jest nie do odbudowania, no chyba że jest szczelna. Proponuje podjechac do jakiegoś serwisu, wbic tak ak Hans kliknoł z 8 Bar azotu, włączyć klime czy sprężarka chodzi, jezeli sprzęgło spina, pojezdzij z tydzień (tylko nie włączaj albo zdejmij pasek bo zatrzesz kompresor) i podjedz znowu niech sprawdzą ciśnienie. Teraz w zakładach nie ma ruchu więc moga się pobawić , bo jak rusza upały to wtedy tylko dobijają gaz a takie stare pudła olewaja. Co do zamiennika R12 , to w audi nie spałnia on egzaminu, jezeli chciał byś go zastosowac, musiał byś zakuć nowe węże, zmienić parownik i osuszacz, reszte elementów wypłukać benzyną , i zmienić wszystkie oringi. Przerabiałem starą klime w V8 i dałem spokój.

Ciekawi mnie czy jak bym dał spokój z Klima i ja wywalił i zostawił resztę nawiewu wraz z komputerem to działałby on tak samo jak zwykły nawiew na pokrętła.. Tylko, że sterowany elektronicznie... Chciałbym zostawić panel, lecz jak nie da sie na w ogóle nic zrobić to mam do kupienia za 100zl wszystko, co potrzeba na przeróbkę nawiewu na ten z pokrętłami...

Kup wszystko i wywal klimę. Nie będzie jak zwykły nawiew.

Wywaliłem klimę, zostawiłem wszystkie czujniki które były na podszybiu (podwieszone w jednym miejscu) i panel klimy steruje bez problemu nawiewami, od 3 lat.

To masz fart, że masz nie wymęczony regulator obrotów wentylatora, bo bez chłodzenia strumieniem powietrza będzie się przegrzewał. Szczególnie taki jak ma kruk - z jedną wtyczką. Są awaryjne. No i w porównaniu ze zwykłym nawiewem nie ma tyle opcji na ustawienie dmuchania.

- faktycznie, wszelkie czujniki wiszą luzem, chociaż zostawiłem osłonę parownika i mogłem te czujniki tam zostawić.
Może napiszę tak - przed wyrzuceniem sprężarki, parownika i orurowania, panel sterował temperaturami prawidłowo i po usunięciu 'złomu' nic się nie pogorszyło.

Ja mam podobnie - tzn. przez rok jeździłem bez kompresora i "orurowania" (o od pół roku z kompletem) i panelem steruję ogrzewaniem i wentylacją. W zimie daje dobry efekt - utrzymuje temperaturę. W lecie niestety nie chłodzi

Pogrzebałem i znalazłem u siebie uszkodzony silniczek sterowania temperatura nawiewu{a raczej tryby zorane] . Ten nad/w schowku po prawej stronie przyczepiony do komputera jakiegoś. Myślę nad wymianą na dobry tylko jak on wtedy steruje? W miarę podnoszenia temp. w górę to on stopniowo sie uchyla??

PS:Może ktoś ma taki sprawny silniszek w miarę rozsądnej cenie??

POZDRAWIAM...

Jeżeli już jakimś trafem znajdziesz taki silniczek, to pamiętaj, że wymienia to tylko zagłaskanie efektu. Awaria, to cięgło, które za ciężko chodzi. Trzeba je wymienić bo samo oliwienie nie pomaga i zęby lecą po niedługim czasie ponownie.

no to sie tym zajmę w wolnej chwili. Jak rozebrałem to było te cięgno zakleszczone. teraz w miarę lekko chodzi..