.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam
Mój problem dotyczy foteli w Audi A4 b7, są one niewygodne i męczące podczas wyjazdów w dłuższą trasę. Bolą od nich plecy ( kręgosłup ) i tyłek. Nie wiem co zrobić bo samochód jest naprawdę superr tylko te fotele... Są one skórzane (jasna skóra) oraz nie mają żadnych dodatków typu pompowany odcinek lędźwiowy czy coś takiego. Problem dotyczy przednich i tylnych foteli. Macie może jakieś pomysły żeby były wygodniejsze może są jakieś firmy co przerabiają fotele?? lub jakieś nakładki można kupić?? Nie wiem co tam można z tym zrobić i jeśli możecie to doradźcie, podpowiedzcie Z góry dzięki za pomoc i pozdrawiam


PS
Mam mniej więcej takie fotele:
http://allegro.pl/item680919457_fotel_f ... a4_b6.html

Te akurat co są w linku to są super wygodne, mają kilka regulacji - odcinek lędźwiowy elektrycznie, ręczna regulacja pochylenia siedziska, wysokości siedziska, kąta oparacia, oraz wyciagany przód pod uda. Osobiście mam takie i jestem mega zadowolony, właśnie na długich trasach. Takie fotele w połączeniu z regulowaną kierownicą w dwóch płaszczyznach to prawie najlepsza opcja w b6 i b7 (lepsza to jest tylko z alcantarą na środku, i wszystkie ustawienia są elektryczne - jednak fotel jest ten sam).

mam takie same, ale nie maja wyciąganych przodów pod uda.
Sa w pełni elekrtyczne z pełnymi regulacjami, potwierdzam sa niewyodne.

Te z powyższego linka na pewno mają wyciagany przód pod uda, w dużej mierze podobne są do tych z s4, trzymaja super boki, sa podgrzewane.

Nie wiem czy wy czasem nie mylicie z innymi w skórze, z pełna regulacją elektryczną, ale nie ala kubełki i bez wyciąganego przodu - to są fotele tak jak w audikach z usa:
http://moto.allegro.pl/item678390902_au ... skora.html



Według mnie te z poprzedniego linka są super.

ja mam własnie pól tapczany jak z 2 linka i pól kuby jak z 1 siedzisko ma potrójny szew:D
po 1000km dupa i plecy bolą

dlatego, że nie masz wysuwanego przodu na uda i regulacji kąta pochylenia siedziska - wszystko to jest właśnie w tej lepszej opcjj.

posiadam kat pochylenia siedziska;)

Ocena foteli to ewidentnie subiektywna kwestia.
Mi się wydaje (mając doświadczenie innych aut Mercedes, VW), że fotele audi z pełną regulacją (niezależnie czy elektryczną czy ręczną), oraz regulacja kierownicy w dwóch płaszczyznach to najlepsza konstrukcja. Można sobie świetnie dopasować miejsce pracy kierowcy.

Koledze, który zaczął ten wątek, nie zostaje nic innego jak zmienić przynajmniej jeden fotel, taki który ma regulacją odcinka lędźwiowego, kąta pochylenia siedziska, wraz z wysuwanym przodem na uda.

ja koledze proponuje przejechac te 1000 km na fotelach z podstawy bez skrzydel i regulacji. Dupa i plecy odpadna a Ty wysypiesz sie z auta jak 90 letni weteran wojenny takze nie ma co narzekac...

Po autostradzie pewnie by jeszcze jakoś uszło, ale u nas 1000 km na tych stołkach bez regulacji to przygoda.
Jednak nie ma co narzekać, polonez czy 126p to była przygoda...

Czy istnieje możliwość ręcznej regulacji odcinka lędźwiowego w fotelach nie mających sterowania elektrycznego (np po rozebraniu fotela)?