.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam, posiadam audi a4 B6 2003r. 2.0 FSI. Od jakiegos czasu borykam sie z problemem kontrolek EPC, kontroli trakcji. Gdy pierwszy raz wyskoczyl Chek, auto pojechalo do mechanika i pokazalo ze jest problem z przepustnica, zostala wyczyszczona i przez ok 3 dni wszystko bylo ok. Po 3 dniach znowu pokazaly sie kontrolki z tym ze auto przestalo reagowac na pedal gazu. Mechanik wymienil pedal i znowu spokoj przez ok 3 tygodnie. Za pierwszym jak i za drugim razem gdy pokazalo sie EPC auto nie chcialo sie wkrecac podczas jazdy powyzej niz 3000rpm, na biegu jalowym niebylo problemu. kilka dni temu znow pokazala sie felerna kontrolka z tym ze raz sie pokazuje a raz znika, podjechalem do mechanika a komputer pokazal ze przepustnica. Jako ze znajomy ma ten sam model i u niego wszystko gra, zamienilismy przepustnice z jego auta z tym ze u mnie ciagle wyskakuje Check i pokazuje ze jest problem z polaczeniem pomiedzy pedalem gazu a przepustnica. Moze ktos mial podobny problem, mechanik mowi ze moze byc problem z komputerem, lub poprostu problem lezy w kablach. Niemam pojecia za co sie zabrac wiec prosze o jakas rade. Czy pomiedzy tym pedalem a przepustnica sa jakies przekazniki? Jesli mam sprawdzac kable to czy powinienem na cos szczegolnego uwazac? Z gory dziekuje za odpowiedz i pozdrawiam.

Oczywiście po wymianie przepustnica została zaadoptowana ?

Wymienialismy te przepustnice u mechanika i podlanczal sie komputerem. Mowil ze wogole cos jest nie tak bo wlasnie byl problem z zaadaptowaniem. Powiem tylko ze na dzien dzisiejszy wszystko wyglada troche lepiej bo kontrolka EPC i kontroli trakcji wlancza sie raz na ok dziesiec odpalen, gdy sie zalancza wystarczy zgasic silnik i jeszcze raz odpalic. Mimo to chce sprawdzic te kable ale czekam na troche lepsza pogode w weekend.

Problemy z adaptacją mogą wynikać z temperatury na zewnątrz.
Adaptacji można dokonać gdy temperatura płynu chłodzącego jest między 5 a 95 st. W zimie mozna ją wykonać w garażu, bądź rozgrzewając wcześniej silnik (gdy daje sie uruchomić).
Jeśli jest taka potrzeba sterownik silnika sam może przeprowadzić adaptacje.
Należy włączyć zapłon i poczekać ok. 1 min.

3 tygodnie dobrej jazdy i dzisiaj powtorka z rozrywki. Po drodze do pracy zalaczyly sie kontrolki EPC, kontrola trakcji, auto stracilo ok polowe mocy. Po odpaleniu silnika wszystkie kontrolki gasna ale jak tylko dotkne pedalu gazu to wlanczaja sie na nowo i teraz juz wogole auto nie reaguje na pedal. Wiem ze poprzedni wlasciciel zmienial pedal gazu bo padl, ja tez zmienialem gdzies w grudniu i auto jezdzilo ok 3 tygodnie bez zarzutu. Czy problemem moze byc znow ten pedal? Jakis czas temu zauwazylem ze czasem kapie mi woda z przedniej szyby, mysle ze to zalatwilo go. Jutro auto idzie do mechanika i zobaczymy co powie.