[a6] klimatyzacja

Piotrek_silver · **Dołączył(a):** 20.cze.2007 21:35:03 **Posty:** 5

Witam. Nie mogę wyłączyć przycisku "econ" i klimatyzacja się nie włancza... Co to może być? Miał ktoś taki problem? Proszo o pomoc...

meszrum

odczytaj błędy klimatyzacji i napisz, co wyświetla lewa i prawa strona.

Piotrek_silver · **Dołączył(a):** 20.cze.2007 21:35:03 **Posty:** 5

Tzn? Podpiąć pod komputer tak? Jak możesz to napisz co i jak krok po kroku bo jestem kompletnym laikiem

meszrum

nie, nie tak.
naciśnij jednocześnie przycisk recyrkulacji i nawiewu górnego [czyli dwa górne przyciski]. na wyświetlaczu pojawią się po lewej i po prawej stronie wartości - podaj je na forum.
jeżeli będzie więcej niż jedna para, to podaj wszystkie.

Piotrek_silver · **Dołączył(a):** 20.cze.2007 21:35:03 **Posty:** 5

Pary błędów:
C 49
0 04

altium

Ja miałem za mało czynnika, początkowo przełączał się sam w tryb econ, później econ był na stałe i nie dało się tego wyłączyć.

meszrum

to nie są pary błędów. musisz nawigować [+/-, strona kierowcy], aż dojdziesz do błędów.
błędy wygłądają tak: 15 02 etc.

Piotrek_silver · **Dołączył(a):** 20.cze.2007 21:35:03 **Posty:** 5

to w takim razie to powinny być te kody :
22 02
23 03
27 04
28 04

meszrum

nie, to nie tak.

po wejściu w diagnostykę klimatyzacji masz 82 bloki. naciskając +/- przemieszczasz się pomiędzy nimi. w miejscu, gdzie powinno być 00 00 - pojawi się symbol błędu [jeżeli nie, to znaczy, że błędu nie ma]. błędy, jeżeli jest ich więcej niż jeden, wyświetlają się same, jeden po drugim [rotacyjnie].

zatem powinieneś nawigować do 00 00.

systematyka bloków:

Cytuj:

Kanal Inhalt
0 Systemfehler
1 Sollwert der Gebläsespannung (Volt)
2 Istwert der Gebläsespannung (Volt)
3 Sollwert Defklappe
4 Skalierter Sollwert Defklappe
5 Skalierter Istwert Defklappe
6 Sollwert Fuss/Mananströmer-Klappe
7 Skalierter Sollwert Fuss/Mananströmer-Klappe
8 Skalierter Istwert Fuss/Mananströmer-Klappe
9 Sollwert Stauluft/Umluftklappe
10 Skalierter Sollwert Stauluft/Umluftklappe
11 Skalierter Istwert Stauluft/Umluftklappe
12 Sollwert Temperaturklappe links
13 Skalierter Sollwert Temperaturklappe links
14 Skalierter Istwert Temperaturklappe links
15 Sollwert Temperaturklappe rechts
16 Skalierter Sollwert Temperaturklappe rechts
17 Skalierter Istwert Temperaturklappe rechts
18 Fahrgeschwindgikeit (km/h)
19 Motordrehzahl (10 U/min)
20 Software-Version
21 Audi Software-Indizierung
22 Hella Software-Indizierung
23 Codierung
24 Digitalwert Aussentemperaturfühler Stossstange in cnts
25 Aussentemperaturfühler Stossstange in °C
26 Digitalwert Aussentemperaturfühler Wasserkasten in cnts
27 Aussentemperaturfühler Wasserkasten in °C
28 Aussentemperatur für Anzeige in °C
29 Aussentemperatur für Kompressor in °C
30 Aussentemperatur für Regelung in °C
31 Verhältnis Sonne li/re bzw. re/li
32 Sonnensensor links gefiltert 10 W/m˛
33 Sonnensensor rechts gefiltert 10 W/m˛
34 Sonnensensor links ungefiltert 10 W/m˛
35 Sonnensensor rechts ungefiltert 10 W/m˛
36 Digitalwert Sollwertabsenkung als f(Sonnenintensität, Aussentemperatur)
37 Ausblastemperaturabsenkung links f(Sonnenintesität li/re) in 0,5 K
38 Ausblastemperaturabsenkung rechts f(Sonnenintesität li/re) in 0,5 K
39 Digitalwert Ausblastemperatur Mann links in cnts
40 Ausblastemperatur Mann links in °C
41 Digitalwert Ausblastemperatur Mann rechts in cnts
42 Ausblastemperatur Mann rechts in °C
43 Digitalwert Ausblastemperatur Fuss links in cnts
44 Ausblastemperatur Fuss links in °C
45 Digitalwert Ausblastemperatur Fuss rechts in cnts
46 Ausblastemperatur Fuss rechts in °C
47 Bordspannung (Klemme 15) in Volt
48 Zähler für Abschaltvorgänge Klemme 87a
49 Kompresor Abschaltbedingungen
0 Kompressor läuft
1 Hochdruckereignisse nichtflüchtig > 120
2 Hochdruckereignis
3 Hochdruckereignisse flüchtig > 30
4
5 Freonverlust
6
7 Spannung der Magnetkupplung < 9,5V
8 118°C
9 Bi-Direktionale Motorschnittstelle
10 Spannung der Magnetkupplung <10> 6000 U/min
12
13 ECON
14 OFF
15 Aussentemperatur < -2°C
16 Motor steht - U <200> 5°C
2 Sollausblastemperatur links und rechts <50>
4 Sollausblastemperatur links und rechts <42>
63 Digitalwert Sonnensensor links ungefiltert in cnts
64 Digitalwert Sonnensensor recht ungefiltert in cnts
65 epsilon innen
66 innentemp_filt
67 rollierende Kompresorabschaltbedingungen (1xx aktuell)
68 Fahrzyklus-Zähler
69 epsilon_ausblas_li
70 epsilon_ausblas_re
71 rcn_filterzeit
72 Anfangswert Kühlmitteltemperatur vom Kombiinstrument +40°C
73 Hochdruckereignisse nichtflüchtig
74 i_anteil_li_xuc - 128
75 i_anteil_lre_xuc - 128
76 Hochdruckereignisse flüchtig
77 Idle-Filterung aktiv
78 Timer für Idle-Filterung Wert *50ms (Motortemp 1)
79 Filterzeit für Innenfilter Wert *12sec (Motortemp 2)
80 Verwendete Schlüsselnummer für Betriebsmodi und Solltemperatur
81 Schlüsselnummer nach 1,3 sec. nach Power-On
82 Korrigierte Schlüsselnummer (10 mal richtig empfangen)

photokom

U mnie pokazują się kody:
19 03
13 04
10 06
15 04
Klimatyzacja się nie uruchamia. Tzn nie załącza się kompresor, mimo, ze na panelu jest ustawione na auto.
Co te błędy oznaczają? Znalazłem tylko rozpiskę kanałów, ale nie znalazłem nigdzie listy z wyjaśnieniem tych błędów w kanale 0

malec · **Dołączył(a):** 28.cze.2014 10:45:40 **Posty:** 3

Witam
Czytam te wszystkie posty z różnych forum odnośnie problemu z klimą. Miałem ten sam problem,że nie mogłem wyłączyć econ i klima się w ogóle nie załączała. Poczytałem co w takim wypadku zrobić ale po kilku postach stwierdziłem,że raczej sam nie będę przy tym grzebał i postanowiłem oddać auto do mechanika u którego naprawiam większe usterki(AUTOTECHNIKA BOSCH SERVICE KOBYLNICA), nie chodzi o reklamę dla chłopaków ale powiem jedno, kto korzystał z ich usług to chętnie do nich powraca. U mnie okazało się że czujnik ciśnienia klimatyzacji jest do wymiany gdy mechanik zadzwonił do mnie z wiadomością,że zamawia go z aso w cenie 268zł pomyślałem, że dość spory wydatek, pomimo tego kazałem zamawiać i robić. Po 1,5 godz. czasu od telefonu otrzymałem drugi telefon, że samochód czeka do odbioru. Dodatkowo kazałem zrobić przegląd całej klimatyzacji oczywiście taka usługa kosztowała mnie dodatkowo 200zł już z dezynfekcją całego układu . Koszt czujnika na allegro jakaś chamska podróba około 80 zł a "niby oryginalny" 130zł. Tylko co z tego jak ktoś kupi tą chińszczyznę jak po wymianie econ i tak się nie wyłącza i nie załącza klimy. Panowie warto udać się naprawdę do renomowanych mechaników, bo taki co niby się zna wymieni pół układu i tak problem zastanie. Po niżej przedstawiam koszt moich napraw:
1Czujnik cisnienia 3R0959126 23 -- 268,00zł
2 Naprawa klimatyzacji ----132,00zł
3 Obsługa okresowa klimatyzacji z odkazaniem --- 200,00zł
Cała naprawa jak widać kosztowała mnie 600zł sporo ale jak mus to mus. Dodatkowo panowie prowadzą całą histotie aut które naprawiają i można ją sprawdzić na terenie całej POLSKI w msc oznaczonych szyldem BOSCH service. Pozdrawiam

photokom

Heh. Niezłą reklamę zrobiłeś. Pracujesz tam? Nie macie ruchu? Mój problem z klimą rozwiązany. Mechanik podejrzewał małą ilość czynnika i podpiął do maszyny. Okazało się, że było go ponad 550g więc nie tu był problem. Okazało się, że kabelek idący do czujnik ciśnienia przetarł się na progach zwalniających i innych krawężnikach. Był źle poprowadzony po wymianie rozrządu i zwisał zaraz za dolną krawędzią zderzaka. Naprawa kosztowała mnie 60zł. Trochę po znajomości, ale u pewnego, nieautoryzowanego mechanika. I co ty na to malec?

audimen_elk · **Dołączył(a):** 30.gru.2008 19:43:06 **Posty:** 297

3 posty i w kazdym to samo

.: AUDI KLUB POLSKA :.

[a6] klimatyzacja

Kto przegląda forum