.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam posiadam nowy nabytek audi a4 1.8T 2002r .
Kupiłem juz z zapalającą się lampą od alternatora po zagrzaniu auta i pod obciążeniem ( czyli pedałem w podłodze ) Im wyższy bieg to na niższych obrotach się zapala oprócz piątego biegu ciężko zeby sie zapaliła na piątym biegu .
Podłaczyłem komputer sprawdzałem ładowanie to gdy lampka sie zapala ładowanie przekracza 14V i dochodzi do 17,8.
Błąd w sterowniku jaki nie da się skasować to 17070.czyli niby zbyt niskie napięcie sterownika i moze sterownik wymusza z alternatora to duze napięcie?
Zajrzałem do sterownika i widać że jest wpięty w kable idace do sterownika jakiś przekaźnik dodatkowy z którego jest też podłączenie jednym kabelkiem pod ori przekaźnik .
Co to może być ?

Odczepiłem kostkę z dwoma kabelkami od alternatora i ładowanie jest już w normie podczas jazdy ok 13.6V .
Tak więc sterownik wymusza te napięcie , błąd 17070 jest nadal ale wszystkie inne już nie powracają .
Co może się stać gdy będę jeździł z odpiętą tą kostką ?