.: AUDI KLUB POLSKA :.

Haj. jak w topiku. Wiem że w nowszych autach (od b5 chyba w gore) dawalo sie wylaczyc kluczykiem. U mnie wiadomo - wylacznika NIET.

Pytanie w takim razie: wydłubac/odpiąć poduszkę? ale wtedy pewnie zgłupieje autocheck, a wolalbym zeby kierowcy poduszka dzialala nadal.
może da sie VAG-iem?

[szukajka nie dala satysfakcjonującej odpowiedzi]

Musisz zaemulować poduszkę zastępczą rezystancją o takiej samej wartości co poduszka.Dalej sobie dasz radę,a jak nie to podjedź do pierwszego leprzego elektronika to ci to zrobi.
pzdr.
nacko

Nie we wszystkich B5 tak można było. To była opcja, wyposażenie dodatkowe - wyłączanie bocznej poduszki kluczykiem.

doklandie tak. U mnie rowniez tak jest. ale dawno zrezygnowae z poduszki:)

tak , no, dzieki. to macie po poscie wiecej na liczniku.

ale czy podpowie ktoś w temacie?

nie ma takiej opcji ... deaktywujac poduszke , deaktywujesz poduszke kierowcy. chyba ze ja zemulujesz rezystorkiem. a moja rada , woz pocieche z tylu

pociecha to w wątku na forum a.k.p
szukam po prostu opcji na wypadek morza łeż i "ty mnie już nie kochasz" i innych takich

czyli w ostateczności zmierzenie oporności "zapalnika" i zastapienie odpowiednim oporem powinno zaskutkowac dzialajaca dalej poduszka kierowcy?

jak to sprytnie podmienic, żeby a/c nie wywalil mi pozniej bledu poduszki?

odłącz aku i poczekaj 5 min, potem odłącz poduche, podłącz rezystor i powinno być git po podłączeniu aku

ODgrzebuje wątek bo wreszcie trzeba zrobic.

Ktoś to robil, ktoś wie w jaki/e opornik/i mam sie zaopatrzyc?

Wiem ale nie powiem, za takie rzeczy można iść za kratki