[90 B3 2.3 NG]Wskazania BC nie zgodne ze stanem faktycznym

zuru

ArtHurO napisał(a):

Wiem,że QUATTRO potrafi zjeść paliwka, ale kolega ma ten sam silniczek w OŚCE i przy takim samym stylu jazdy spala mu dużo mniej - w okolicach 10 do 11 literków. Tłumaczy się, że ma magnetyzery założone...ale to chyba nie przez to tak małe spalanie. Na początku jak kupiłem niunie to na 30 literkach V POVER zrobiłem 140km trasą i 130km w mieście. Zresztą nie chodzi tak bardzo o spalanie bo wiedziałem co kupuję tylko o okopcone świece.

magnetyzery buuuhahahahahahahahahahaha :):

ArtHurO

zuru napisał(a):

ArtHurO napisał(a):

Wiem,że QUATTRO potrafi zjeść paliwka, ale kolega ma ten sam silniczek w OŚCE i przy takim samym stylu jazdy spala mu dużo mniej - w okolicach 10 do 11 literków. Tłumaczy się, że ma magnetyzery założone...ale to chyba nie przez to tak małe spalanie. Na początku jak kupiłem niunie to na 30 literkach V POVER zrobiłem 140km trasą i 130km w mieście. Zresztą nie chodzi tak bardzo o spalanie bo wiedziałem co kupuję tylko o okopcone świece.

magnetyzery buuuhahahahahahahahahahaha :):

Cóż, są ludzie dla których magnetyzery to cudowny lek na ograniczenie spalania paliwka. Ja osobiście nie wierzę w aż takie cudowne działanie tych magnesów.

quattros

Do NG mozna spokojnie lac BP91, w USA na stacjach jest paliwo 87, 89, 93oktanow, bardzo zadko 96okt.(premium. v-pawer, sport, GT, itp) a niedawno bylo nawet 78 oktanow i miliony aut na tych paliwach jezdzi, Brat do Audi 2.8 leje 93 i dobrze hula a do Chevroleta Astro 4.6 nawet maszynowe 78 oktanowe lal na probe i tak samo jezdzil jak na 89okt. W USA nawet do nowego Porsche, Corwetty czy Mustanga leja 89okt.

foxbat

kilka razy już, na tym forum też, znalazłem opinie, że silnik spala trochę mniej Pb98 niż Pb95. Ja jeszcze nie zalewałem Pb98, jeżdżę na Pb95, więc sam nie sprawdzałem. Jak to jest z tą kwestią - w tym sensie, że jeśli to prawda, to dlaczego tak się dzeje?

pinczer

quattros napisał(a):

Do NG mozna spokojnie lac BP91, w USA na stacjach jest paliwo 87, 89, 93oktanow, bardzo zadko 96okt.(premium. v-pawer, sport, GT, itp) a niedawno bylo nawet 78 oktanow i miliony aut na tych paliwach jezdzi, Brat do Audi 2.8 leje 93 i dobrze hula a do Chevroleta Astro 4.6 nawet maszynowe 78 oktanowe lal na probe i tak samo jezdzil jak na 89okt. W USA nawet do nowego Porsche, Corwetty czy Mustanga leja 89okt.

nie ma co porównywać stanów zjednoczonych auta na te rynki napewno mja przystosowane silniki to poruszania sie na paliwie takim jakie jest dostepne na tym rynku, chyba ze twój brat przywiózł sobie Audi 2.8 do USA z europy w wersji na europejski rynek.[/i]

.: AUDI KLUB POLSKA :.

[90 B3 2.3 NG]Wskazania BC nie zgodne ze stanem faktycznym

Kto przegląda forum