.: AUDI KLUB POLSKA :.

WITAM CHYBA MAM DOBRA WIADOMOSC MOJ FIS JUZ NIC PRAWIE NIE POKAZYWAL WIEC W AKCJE DESPERACJI SKORZYSTALEM Z AUKCJI ALEGRO KTORA ZAPROPONOWAL BONER WYSLALEM ZEGARY DO KALISZA I DZIS MAM JE !ZAMONTOWALEM I WSZYSTKO GRA! JAK NOWY DZIALA ZOBACZYMZ JAK DLUGO HE HE KOSZT TO 150 ZL I W PARE DNI ZROBIONE Z PRZESYLKA NADAL JEST TA AUKCJA POYDRAWIAM JARECKIP74

CAPSLOCK

No to teraz wypadalo by zebys rozebral zegary i porobil zdjecia jak wyglada tasma po regenarcji

niestety nieznam sie na tym wkladal mi to mechanik

ma miec tez wyswietlacze za 350 wraz z robocizna podam do niego tel ten z aukcji504 654 240 najlepiej do niego dzwonic

odswieze temat, bo wielu dotyczy, mnie m. in.
sam dobieralem sie do fisa probujac najpierw przelutowywac tasme do plytki licznika, nastepnie podgrzewalem tasme po stronie wyswietlacza (bo tam jest ona przyklejana specjalnym klejem) nic mi to nie dalo, nie wiem moze zle sie za to zabralem. Moze ktos na forum rozwiazal tej temat jakos skutecznie, jestem sklonny zaplacic rozsadne pieniadze.

_____________________________________________________
na zaprzyjaznionym forum podobny temat troszke lepiej sie rozwinal
http://www.a4-klub.pl/smf/all_b5_slabo_ ... 876.0.html
moze ktos wpadnie dzieki temu na sposob poprawy FISa
pozdr.

Czy FIS jest zalezny tylko od zegarów i sterowania nim czy jeszcze od czegoś? Pytam ponieważ w moim aucie nie ma w/w a chciałbym dołożyć.

witam,panowie,co byście zrobili na moim miejscu? Moje Audi to A6 avant 2.5 tdi z 98 roku, zegary z pełnym fis-em, który jest uszkodzony. kupiłem w dobrej cenie zegary z A6 z 2000 roku, różnią się tym,że w moich starych zegarach środkowe gniazdo elektr. jest mniejsze i ma kolor czarny a w nowych jest bardziej podłużne i jest koloru szarego. teraz moje pytanie brzmi :co jest lepiej zrobić?? czy "przełożyć" sam fis czy lepiej jest wymienić cały zegar i go odpowiednio zakodować?? Wiadomo,że wiąże się to również ze zmianą wtyczki środkowej i zmiany pinów w skrajnych wtyczkach(zielona i niebieska). proszę o podpowiedź i mnie poprawić gdy się mylę;)

Panowie a co powiecie na taki problem
W mojej S8 fis swieci dobrze tylko problem mam z tymi małymi wyświetlaczami co po lewej stronie wyświetla godzinę i datę a po prawej kilometry
problem z nimi jest taki że nie wyświetlają dobrze całości cyferek tylko np pół cyferki swieci dobrze a pół słabiutko że prawie nie widać nasila się to bardziej jak jest gorąco
co z tym zrobić kto by ewentualnie mógł to naprawić
pozdrawiam

U mnie to samo na lewym wyświetlaczu, co ciekawe: nie za każdym razem. Raz widać wyraźnie wszystko, raz pół na pół.
Swoją drogą tego kolorowego FISa też bym przeglądnął, bo w dzień średnio jest widzialny...

hmm u mnie też tak jest że raz lepiej widać a raz gorzej w nocy widac lepiej ale to jest racjonalnie uzasadnione niższa tem. i lepsza widoczność w dzien różnie
ma ktos jakis patent na to

Witam
Nawiązując do tematu chciałbym podzielić się wrażeniami z wymiany FIS-a na nowy.
Ponieważ mój stary FIS w A6 C5 posiadał dwie typowe wady tj.: zanikanie linii, zaciemnianie części wyświetlacza pod wpływem temperatury postanowiłem po 4 latach coś z tym zrobić.
Ponieważ po długich poszukiwaniach licznika (przedwcześnie jak się okazało) doszedłem do wniosku że to mission imposible, zakupiłem na allegro sam wyświetlacz FIS po czym zamontował go mi lokalny elektronik. Jak na ironię losu kilka dni później kolega przysłał mi całkowicie sprawny licznik z oryginalnym FISem. Ciekawą sprawą jest że licznik jest z modelu 97-99 a jego data produkcji jest z 2000 roku. Pewnie jakiś zirytowany fisem Niemiec wymienił cały licznik serwisie na nowy - prawdopodobnie pozbawiony już wady.
Wracając do tematu nadmienię, iż zakupiony wyświetlacz jest rzekomo oryginalny lecz gdy zadzwoniłem do serwisu z zapytaniem o widniejący na opakowaniu nr OEM to dostałem informację że nie posiadają takiego numeru w programie. Po oględzinach widać że procesor na taśmie jest taki sam jak w starym ale taśma wygląda nieco inaczej.
Posiadając 2 sprawne liczniki (jeden z wymienionym FISem a drugi z oryginalnym sprawnym) postanowiłem porównać jakość wyświetlania.
W wymienionym FISie widać znacznie większy kontrast, nawet zbyt duży. Tło wyświetlacza nie jest całkowicie jednolite - w niektórych miejscach widać leciutko jaśniejsze przebarwienia w oryginale tło jest całkowicie jednolite. W dzień nowy wyświetlacz wygląda świetnie - wyraźnie i bez zastrzeżeń, w nocy jakby lekko za jasno świecił względem wyświetlacza przebiegu - ale to za mocno nie przeszkadza. Ostatnią różnicą jest odcień świecenia żółtych komunikatów. W nowym fisie są one bardzo jaskrawe a w oryginale lekko stonowane - prawdopodobnie to też wynik większego kontrastu nowego wyświetlacza.
W przypadku mojego wyświetlacza nie sprawdziły się opinie o nowych wyświetlaczach, że patrząc lekko z boku mało co widać. Widać świetnie z każdego kąta w samochodzie.
Co do trwałości to nie jestem w stanie się wypowiedzieć ponieważ wyświetlacz świeci u mnie dopiero 1 miesiąc.
Podsumowując:
- moim zdaniem warto zainwestować te parę złotych na komfort i bezpieczeństwo ( u mnie latem niemożliwym było zobaczenie np.: komunikatów słabego ciśnienia oleju, przekroczonej temperatury cieczy chłodzącej, czy braku ładowania akumulatora);
- tak szczerze gdybym dostał w/w sprawny licznik to pewnie bym go zainstalował w aucie zamiast wymieniać fisa;
- ogólnie jednak jestem bardzo zadowolony i mam nadzieję że to potrwa jeszcze trochę czasu
Poniżej zamieszczam zdjęcia:
1.Stary uszkodzony wyświetlacz
2.Nowy wyświetlacz w opakowaniu
3.Taśma nowego wyświetlacza
4.Nowy wyświetlacz - takie sobie zdjęcie
W najbliższym czasie wrzucę zdjęcie sprawnego oryginalnego wyświetlacza z drugiego licznika - tylko go podłączę.
Jeżeli ktoś chciałby szczegóły na temat od kogo, kupiłem wyświetlacz to proszę na priva... nie chcę uprawiać krypto reklamy na forum.
(Niestety sprawdziłem i gość od którego kupowałem w obecnej chwili nie ma aukcji z wyświetlaczami)
Pozdrawiam

cenna wskazówka...też będę musiał ze swoim coś myśleć

Jedno mnie zastanawia. Dlaczego jeśli wyświetlacz VDO, to numery części Bosch-a?
Nie lepiej przestać się maskować i napisać, że chińczyk?

Odświeżam temat, gdyż nadal aktualny.
Od niedawna jestem posiadaczem A6 C5 w którym to właśnie jest problem, który nas tu wszystkich dotyczył, lub jeszcze dotyczy. Moje pytanie czy może ktoś w ostatnim czasie coś robił w tym temacie i może coś jeszcze nowego podpowiedzieć niż to co wyżej opisane?

Witam mam pytanie na temat FIS-a w samochodzie Audi a4 b7 2008r. skrzynia manualna. Jak włączyć wyświetlacz zmiany biegów który znajduje się w dolnej części wyświetlacza FIS.

Przy skrzyni manualnej nie ma takiej opcji. Kiedyś widziałem na aledrogo gałkę która wyświetlała bieg ale to taki chiński wynalazek.

Taka opcja była w moim aucie pokazywało na jakim biegu jadę i na jaki ekonomicznie przełączyć. Prawdopodobnie zanikło to przy próbie zmiany języka Menu nawigacji.

Witam mam pytanie na temat wyświetlacza FIS w Audi a4 b7 2008r. Pytaniem jest jak aktywować wskaźnik zmiany biegów który się mieści w dolnej części wyświetlacza FIS. Audi posiada skrzynie manualna. Funkcja ta działała ale po próbie zmiany języka zanikła.