No i już pozamiatane

Śłuchajcie w moim przypadku wybrałem schemat zamka pneumatycznego i wszystko podłączyłem pod nogami kierowcy nie trzeba przedłużać kabli. Odkręcamy półke potem ten plastikowy boczek wtem naszym oczom ukazuje się wiącha kabli a my musimy znaleść ten jeden(jak na filmach z rozbrajaniem bomby). Ułatwi nam odkręcenie gniazda przekaźników na dwie nakrętki. W wiązce kabli idących z drzwi szukamy NIEBIESKO/ZIELONEGO kabla który po przecięciu łączymy z kablami od sterownika c.z. u mnie były to biały i pomarańczowo czarny. Napięcie możemy przykręcić od śrubki przy przekaźnikach a mase od widoczej śrubki przy ramie. Kostka od kierunkowskazów jest nad przekaźnikami, kable brązowo szary i brozowo zielony. Czas pracy z lutowaniem i izolowaniem 2-3godziny