.: AUDI KLUB POLSKA :.

Od jakich innych modeli będzie pasował taki zestaw do mojej fałki:

http://www.allegro.pl/item977397011_zes ... 80_v8.html

Chodzi o to, że włączając długie i popychając dźwignię kierunku w stronę szyby nic się nie dzieje. Ciągnąc do siebie tę dźwigienkę długie działają. Ale szaleństwem jest jechać w nocy i jedną ręką non stop trzymać dźwignię przyciągnięta do siebie...

1. Pająk jest dzielony na lewą i prawą stronę.
2. Lewa strona jest taka sama w C3 po lifcie (i prawdopodobnie w C4 też).

Emsi, tylko nie zapomnij zakupić do wersji z tempomatem... No chyba, ze nie masz...

a po co chcesz od innego jak możesz mieć stricte od V8?? zapraszam na PW

we wszystkich wersjach silnikowych?

tempomatu brak

We wszystkich wersjach silnikowych.

a naprawić ci sie nie chce

pasuje od c-4 az mi sie niechce wierzyc ze nie masz tempomatu moze juz ktos to wymieniał i taniej i łatwiej było kupic bez guzika

Pasuje nawet od B3:)

Kolejne pytanie. Przełącznik przy automacie S E M. Wiem, że S to Sport, E Economic (zwykła jazda miastowa i trasowa), ale M to już nie wiem. Myślałem, że to manual, jak chcę wrzucać poszczególne biegi, ale zaraz ktoś mi podpowiedział, że to wynalazek na miasto redukujący zapotrzebowanie na moc i paliwo.

M - to manuell programm (ja też nie mam tempomatu)

Przełączam na M, gdy chcę pociągnąć na obrotach i pomieszać wajchą

Nie miałem tempomatu (ale była wiązka - dołożyłem co trzeba i jest tempomat ).

A można mieszać wajchą Kilka osób mi odradzało. Ja na M wrzucałem jak kręciłem bączki na śniegu lub wyciągałem ośki ze śniegu

Skoro jest to program manualny, to znaczy, że można mieszać. Ba, w każdym automacie można mieszać, bo przecież żeby zjechać z górskiej przełęczy to nie zatrzymujesz auta, żeby mu wbić 1.