.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam, sam narobilem sobie problemow
zaczelo sie od tego ze przestaly dzialac mi dwa wskazniki ( poziomu paliwa i temp cieczy chlodzacej)
sprawdzilem omomierzem przejscie na wszystkich bezpiecznikach 2 razy wszystkie sprawne wiec wyciagnalem licznik, rozebralem lewy slupek i sprawdzilem kostki, przekazniki itd, poruszalem, postukalem i dalej nic, sprawdzam 3 raz bezpieczniki i jeden spalony, szlak! byl tak upalony ze wczesniej przyrzad nie wykazal, nawet na oko pod slonce nie bylo widac ze jest spalony... wymienilem i wskazniki zaczely dzialac

PYTANIE:
w trakcie tego mieszania w kablach przestal dizlac AC i BC nie wiem czy jest do nich tez jakis bezpiecznik czy cos w samym liczniku moglo pojsc, nic nie wyswietla.
od czego zaczac, chyba w wolnej chwili wyciagne licznik i obejrze wzrokowo sciezki itd ???
PYTANIE 2:
oprocz tego zaczela mi sie zapalac kontrolka AIR BAG po odpaleniu ale sama gasnie po ok 2 minutach co jest dziwne chyba...
z tym mysle ze sobie poradze przy uzyciu vaga ale za podpowiedzi bede wdzieczny, moze jakas kostke zruszylem....

AC i BC nie działają wcale? Czy może pod światło coś tam widać ?
Po wyjęciu licznika często "strzepują" się żaróweczki podświetlenia przy takim wieku autka. Brak podświetlenia LCD można zinterpretować jak brak działania.
Odłącz którąś żarówkę mijania i sprawdź czy zasygnalizuje dźwiękowo brak działania - to by potwierdziło że AC działa tylko nie widać, ewentualnie odłącz kabelek od czujnika ciśnienia oleju na wysokich obrotach powinien wyświetlić czerwony symbol "lampka Aladyna". Co ważne żaróweczki w AC są dwie żółta=ostrzeżenie i czerwona=awaria.
W BC masz tylko podświetlenie.

dzieki za podpowiedz, przyda sie na pozniej, juz wszystko naprawilem, AirBag skasowalem vagiem a AC i BC cos sie zwiesil, zastosowalem stary dobry sposob, reset, odlaczylem kleme na chwile i znow zaczal dzialac
P.S.
sam dokladalem licznik z FIS i auto check, z tym drugim sporo dlubania wiec podlaczylem tylko komputerek od spalania ( jeden przewodzik do ECU )
auto check pokazuje mi na pewno rezerwe i piszczal jak mialem problemy z odpalaniem w zimie a aku klekal, przy wlaczaniu zaplonu pokazuje OK i znika, w angliku kontrolowal swiatla stop a kiedys sie bawilem to nawet mozna ustawic predkosc powyzej ktorej zacznie ostrzegac o przekroczeniu ale juz nawet nie pamietam jak to sie ustawialo...

tak czy inaczej wszystko juz dziala w aucie jak trza, nawet dostalo nowy lakier w miejscach gdzie zaczynala wdzierac sie korozja, oczywiscie w nie byle jakiej lakierni + polerka calosci, auto znow lsni