Proponuję rozebrać obudowę kierownicy i osłonę pod nogami tak aby łatwo można było znaleźć dostawiany sterownik. Następnie odizolować przewody odchodzące od tego sterownika i znaleźć miejsca gdzie oryginalne przewody były przecinane lub inne były do nich dolutowywane. Następnie kolejno przywracać połączenia do stanu pierwotnego.
Nie jest to trudna operacja ale wymaga umiejętności lutowania, izolowania i dużej ostrożności aby nie spowodować niepotrzebnych zwarć.
Tak szczerze to podejrzewam że elektryk za taka operację nie weźmie więcej niż 50 zł .... warto się zastanowić
![Wink ;)](./images/smilies/icon_wink.gif)