maxvilander napisał(a):
Jak wypniesz ECU to dopiszesz klucz do licznika (oczywiście musisz mieć nowy transponder id48) wtedy kontrolka immo będzie gasła jak masz off zrobione. No i sprawdź w Instruments, Meas. Blocks, block 24 czy we wszystkich polach masz wartość 0, chodzi o zwłokę czasową.
Na kanale 24 sa 4 zera czyli OK
Doczytalem viki ross ze napiecie na aku musi byc min.12,5V u mnie jest 12,1~12,2V
Czyli stoje na tym ze wpisuje poprawny nowy pin wchodze kanal 50 wpisuje stary pin daje test i :
wait.... disabled i tak w kółko.
Czy to wina napiecia na aku ?
Measure the car's battery voltage, it must be 12.5 V or higher.
robie wg. tego dokladny link
http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/I ... pping.html