.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam, mój wujek kupił sobie AUDI A6 C6 2.0TDI. Problem jest taki że chciał abym wymienił mu kostkę stacyjki. Niestety po odłączeniu aku i stacyjki ( co się bardzo zdziwiłem) rozkodowało się immo. Zawsze radziłem sobie commanderem (klon) ale tym razem odmówił posłuszeństwa. Odczytałem tylko pamięć licznika, gdzie powinien być chyba PIN immo, lecz niestety moja wiedza na temat odczytywania pinów z pamięci jest znikoma, stwierdziłem że może istnieje coś takiego jak adaptacja np. licznika z ECU bez znajomości PIN (chociaż wiem że wtedy łatwo byłoby złodziejom). Ale jeśli kiedyś to współgrało to znaczy że teraz też musi.
Czy istnieje prostsza metoda zgrania licznika(immo) z ECU? Chyba że można odczytać jakoś z pamięci kod PIN?

Pozdrawiam.

to nie stary pasat ze sobie immo kabelkiem za 100 zrobisz , jedz do jakiegos warsztatu , tzn pociagnij

Coś kolego ściemniasz, gdzie Ty w A6C6 widziałeś kostkę stacyjki, poza tym jak wyżej Ci kolega napisał próbujesz naprawić samochód kabelkiem za 50zł, szukasz pinu tam gdzie go nie ma, a synchro licznika z Ecu to możesz sobie np: w Passacie b5 zrobić a nie tu.

Też uważam, że żadna stacyjka, pewnie chciał sprawdzić czy da radę licznik zrobić commanderem

Zapewne wyskoczyło LLO i zapala gaśnie,
tutaj niech mądrzejsi się wypowiedzą ale wersja niezalecana hard to wyłączenie w ECU immo albo VAS

W liczniku nie ma immo żeby zapalał i gasł, klucze zapisane w EZS w motce HC912

to chyba pomyliłem z A4 B7

Najprawdopodobniej, w A4B7 jest na liczniku RB4 lub RB8 i w nim są zapisane klucze, transponder 48, natomiast tu tak jak pisałem, transponder 8E.

źle ująłem. chodziło bardziej o całą stacyjkę. Hm raczej programatorem to zrobię, problem w tym że go nie mam Commander nie dał rady. Ale po świętach autko będzie odpalone.