.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,

przepaliły mi się dwie żarówki (światła mijania) jednocześnie !
Oczywiście zanim do tego doszedłem żąglowałem bezpiecznikami przy pracującym silniku i... kontrolka AIRBAG gaśnie dopiero po około 2min a nie po paru sekundach. Podobno wystarczy skasować błąd. Wystarczy mieć VAG'a. Ale ja nie mam, a nie będę płacił 40zł monopoliście (Legnica) i to zwłaszcza przed świętami.
Podobno błędy można skasować bez Vag'a

Oto cytat z wypowiedzi kolegi Buddha:
Kasowanie usterek

- Zapłon wyłączyć.
- Przewód danych podłączyć do masy.
- Zapłon włączyć.
- Przewód danych odłączyć.

i moje pytania:
1) który to przewód K czy L ? No i który to K a który L?
2) czy ktoś to robił i z jakim skutkiem?

Z góry dziękuję za pomoc. Może to pierdoła, ale lubię jak w aucie wszystko jest tip-top. Czasami też biorę córkę na kolania i jeździmy pod domem (to dla niej większa radocha niż te jebane teletubisie) - ale jak zaczęła mi ta kontrolka świecić to nie będę ryzykował.

Dobry joke z teletubisiami
Nie słyszałem aby zwieranie którejkolwiek linii diagnostycznej kasowało błędy.
Aby wykasować błąd poduszki trzeba skomunikować się ze sterownikiem i posłać mu odpowiednią komendę.
Jak się świeci poducha to nie ma prawa wystrzelić.

BBart: za 80 kupisz interface Viakena ... po 2 diagnosatykach się zwróci. To co Ci opowiedziano to bajka.

Cześć Bartuś

A dzwoniłeś do mcx4 przecież ma VAGa ... interfejs z C4 powinien pasować do B4 (?) ...

Pozdrawiam

Czy chodzi o to:

http://moto.allegro.pl/item150095231_va ... prom_.html


... jeśli tak - to kupuję. Tylko czy nie lepszy był by z USB? Złącza szeregowe w laptopach wymarły.

Systemy bezpieczeństwa, czyli między innymi AirBag sa tak zaprojektowane, że jeśli świeci kontrolka i są zapisane błędy to nie wystrzeli poduszka. Nawet przy uderzeniu.
Zwieranie linii nie skasuje żadnych błędów, jeśli pdasz napięcie na linię diagnostyczną to możesz skasować ale raczej któryś ze sterowników, jeśli napięcie będzie podawane długo.

A czy wogóle taki zabieg jak odłączenie aku ma sens jeśli chodzi o kasowanie błędów?

nie - nadal beda zapisane w pamieci.

BBart nie lubi jak ktos grzebie w jego aucie

a w b4 i c4 sa te same wtyki ( i tak mam je rozebrane i gołe kable bo ostatnio podłaczałem moją ciezarówke a tam idzie inna kostka )

chyba ze odłaczysz na dluzszy czas 3-4 miesiace

Nie.
Jeśli jest silnik na monowtrysku, to odłączanie aku przeważnie kasuje pamięć.
A w silnikach z wielopunktem to możesz sobie odączać i nic się nie skasuje.

Ale:
Jeśli jest to błąd sporadyczny i już nie występuje to ECU samo skasuje go po 40 odpaleniach silnika, tylko wrunek taki, żeby silnik pracował co najmniej 5 minut i samochód przekroczył prędkość 30 km/h.

A swoją drogą ciekawe czy ktoś ma z tego kasę, żeby takie głupoty ludziom opowiadać...
Odłączanie klemy nawet na rok to też było dobre ale w starych omegach
W każdym razie gdybyś przelatywał przez Włocławek to możesz się odezwać, to Ci skasuję za zupełną darmochę

Wielkie dzięki Panowie w połączeniu z najlepszymi życzeniami noworocznymi: aby nasze audiki zdrowe byly, szybko jeździły i mało paliły



A teraz pobawię się w "Pgromców mitów". Zostało jakieś 20 odpaleń.

12sty2007 Mit obalony (przynajmniej w przypadku jaśków w B4)

Jeździj sam się naprawi, albo podłącz Vag i skasuj błąd, co tu rozwiązywać?