.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam jak w temacie, zakupiłem s4 b6 z motorem bbk, wcześniej miałem rs6 2004, lecz sytuacja zmusiła mnie do sprzedaży i po długim czasie trafiła sie zmęczona s4. Tak wiec auto zakupiłem od tzw Adama slodowego śmieszne naprawy gówniana jakość itd szkoda by pisać, tak wiec moje audi ma pare problemów o których już sie naczytałem tzn grzechotanie rozrządu przy porannym rozruchu, ale to na pierwszy ogień wymienię zaworki zwrotne i zobaczymy co dalej jeśli będzie dalej grzechotac to zamówię cały oem rozrząd z serwisu i sie zrobi i oczywiście zębatki z Usa. Odkąd zakupiłem audi meczy mnie jedna sprawa odnośnie nie działajacych zegarów tzn obrotka ani prędkość nie działa reszta wskaźników ok, fis jest kolorowy i nie można nic na nim przełączyć, po kablu obd wywala błąd terminal 15 not plusable signal to jął wejdę sobie w zegary a jak wejdę w Ecu to wywala błąd błędnego Vin.
To jedna sprawa a druga sprawa jest czujnik w podstawie filtra oleju, jak kupiłem auto był odłączony a po podłączeniu pokazuje od razu komunikat na zegarach, czy to kwestia czujnika czy niskiego ciśnienia oleju ? Bo z wyglądu czujnik wyglada na nowy ale to chyba jakieś chińskie gowno może buc uszkodzony , nadmienię ze silnik pracuje ładnie nie chalasuje i nie kopci czy to może faktycznie niskie ciśnienie oleju lub czujnik Ew wiązka ? Jak sprawdzić czujnik oleju ?

Nadmienię ze podświetlenie zegarów rownież nie działa oraz dziś w drodze do pracy zauważyłem ze jak włączam kierunki to nie słyszę cykania ani na zegarach nie komunikuje włączenia kierunków a działają napewno bo sprawdzałem

Zacząłbym od wyjęcia zegarów i sprawdzenia czy masz dedykowany do swojego rocznika / modelu / silnika. Być może padł wcześniej zegar i ktoś podmienił na pierwszy lepszy. Niezgodność VIN Ecu z Instrument Cluster by to nawet potwierdzała.
Co do czujnika - w zależności od zegarów miał różne podłączenia... być może jest jak napisałeś - czyli wszystko OK, a zegary źle czytają sygnał.

Zegary mam Ori s4 takie jak powinny być, jutro na warsztacie zobaczę co z tymi zegarami. Przy zakupie właściciel coś mi powiedzial a raczej dukał po angielski bo był to Litwin, ze zegary nie działają bo jest zła pompa abs-u założona bo ponoć od allroada, watpię by pompa abs miała taki wpływ na zegary. Tak czy siak zobaczę zegary jutro i dam znać Pozdrawiam

Z tego co wiem pompa ABS nie powinna mieć nic do zegarów chyba, że masz ochronę komponentu.. ale nie w S4 B6
Być może była całkiem inna pinologia i się jakieś zwory robią...

EDIT : Dokształciłem się
Jednak okazuje się, że awaria pompy ABS może mieć wpływ na zgary... analogiczny prawie przypadek z A6 C5 :
http://www.a6klub.pl/01203-electrical-c ... t80309.htm

Dzięki kolego ! Dopiero teraz odpisuje ale miałem taki zapierdziel na garażu ze nie miałem czasu nawet popatrzeć do swojego. Przy zakupie poprzedni wlasciciel coś tam burczal ze pompa abs jest od allroada założona lub tez może być trafiona i dlatego takie anomalia w aucie a dokładnie, na kolorowym fisie miga kontrolka oleju, prędkościomierz nie działa, obrotka tez nie, nie cykają kierunki, brak podświetlenia przycisków w konsoli i zegarów jedynie podświetla sie przycisk awaryjnych. Wiec zamówię na dniach pompę na eBayu i zobaczymy co dalej, nie jest droga bo w granicy 50funtow. Kwestia czy trzeba ją kodować ? Bo nie mam vcdsa tylko skaner Solusa taki niby porządny ale nie jestem pewien czy ma opcje adaptacji kodowania do vag, i teraz mi sie przypomniało ze czasem zapala sie kontrola trakcji i abs ale jak zgasze silnik o odpalę to gasną znowu tak wiec wydaje mi sie ze będzie to pompa kolego.

Najlepiej gdybyś kupił z identycznego modelu i z identycznym wyposażeniem - patrz na napęd ośka/quattro, typ hamulców (znaczy się kod np. 1LX czy 1LL czy inne).
Wówczas może się udać, że nie będziesz musiał kodować.
Z kodowaniem miał ktoś niedawno problem również - utraciła ustawienia. Skończyło się na wizycie w ASO bo żaden VAG / VCDS nie potrafil tego zakodować, rozbijało się o jakiś PIN / LOGIN ale nie ten od immo.

To można naprawić, uszkodzenie w liczniku.
Potrafię zrobić, jeśli wyślesz mi licznik.