.: AUDI KLUB POLSKA :.

Pożądne mycie parownika, nie wiem jak jest w a2, musisz sprawdzić, jak nie ma w okolicy jakiegoś czujnika to sobie trzeba zrobić otworem do czyszczenia. A filtr wymieniony?

wymeniony.

Wczoraj jeszcze sprawdzałem jest czysty i nie śmierdzi.

Nie wiem, co mam zrobić... i czy jest sens dobierać się do parownika podobno trzeba deske rozebrać a z nawiercaniem to nie wiem, w którym miejscu musiałem bym to zrobić.

I pytanie jak korzystam z klimy to się truje? czy tylko wtedy, gdy śmierdzi przy wyłączeniu klimy na chwile.

Podejrzewam ze filtr masz pod schowkiem pas. jak go wyciągnie będziesz widział jak poświęcić kanał idący na parownik jakaś chemia rurka i psikac aby dobrze wyczyścić parownik i rynienkę ociekowa pod parownikiem, sprawdzaj czy pod autem kapie ta chemia.

Powiem tak cieżko mi było tam wejść pod schowek ale filtr jest Ok nie patrzyłem tam konkretnie gdzie znajduje sie filtr bo za duży jestem.


Ale takie pytanie . Nie śmierdzi jak korzystam ze zwykłego nawiewu,
Nie śmierdzi jak korzystam z klimy
Sprawdzałem filtr kabinowy był wymieniany w ogóle nie pachnie jest Ok

To czemu do jasnej cholery gdy wyłącze klime po chwili i na chwile śmierdzi i potem jest Ok.
- obstawiacie na 100% parownik ??? On daje takie objawy mimo tego co napisałem powyżej ??

Z tego co wiem, był ob traktowany chemia ale efektu brak .

Próbowałeś ozonowania?

Grzyby i pleśnie i masz na parowniku i musisz z tym powalczyć, tak to się właśnie objawia, że czuć smród po wyłączeniu klimy

Ale w jak sposób walczyć ? Dostać sie do parownika i kupić nowy czy umyć go? - bo ozonowanie itd juz miałem i nie pomogło .

Umyć, polecam izopropanol

Jestem w stanie przez miejsce gdzie znajduje się filtr przeciwpyłkowy dostać się jakąś chemią do parownika? ja nie wiem gdzie on jest...

Zauważyłem jeszcze, że na intensywność tego nieprzyjemnego zapachu po wyłaczeniu klimy ma wpływ pogoda. tzn jak jest cieplej to bardziej to czuć a w dni chłodne prakrycznie w ogołe. może to normalne zjawisko? - Co to może oznaczać