.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam .Ma ktoś może schemat elektryczny klimy z c3 rok 90, lub mógłby napisać gdzie znajdują się czujniki ,przekaźniki włączające wiatrak na 1,2 bieg. U mnie włącza się od razu 3 bieg przy klimie.Opornica która znajduje się na podłużnicy podłączona na krótko odpala 3 biegi więc jest dobra.

http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Audi/1 ... 0DIAGRAMS/

Tutaj troche info http://www.sjmautotechnik.com/trouble_s ... oling.html

Dziękuję za podesłanie,może wspólnie z elektrykiem znajdziemy problem.

Miałem kilka aut i w każdym klima aktywowała wiatrak na maksymalnych obrotach. Klima nie bawi się w kompromisy, po załączeniu klimy od razu wiatrak chłodzenia startuje aż gwizd idzie.

A chyba powinien pracowac na najnizszym biegu,nawet nizszym niz normalne chlodzenie. Klima ma sterowanie wiattakiem tylko przez obydwa oporniki.

Odkurzacz (najszybsxy) praktycznie nigdy nie powinien sie wlaczac, no chyba ze ciagniemy przyczepke pod gore na pustyni. Klima nie ma mozlowosci zalaczenia go, jest tylko wlaczany wlacznikiem w chlodnicy.

Inna sprawa jesli cos "na krotko" wpiete.

Tak właśnie mi tłumaczył ten co mechanicznie ogarniał klime, wiatrak powinien chodzić na 1 biegu po włączeniu klimy wtedy jest też bardziej wydajna. Na krótko jeszcze nić nie spinałem i wolałbym tego uniknąć.Dodam że jak silnik złapie wysoką temperaturę to też wiatrak włącza się na 3 .

Do sprawdzenia opornica. Sa w njej dwa oprniki.
Do sprawdzenia przekazniki co wlaxzaja poszczegolne biegi.
Oraz wlaczni termiczny w xhlodnicy. Mozna wlaczyc zaplon i zasymukowac w jego wtyczce zworka bieg sredni i szybki.

Masz tu schemat. Faktycznie na klimie wentylator pracuje wolniej (1-szy bieg). Praca sprężarki powoduje dodatkowy huk który sprawia wrażenie szybszej pracy wiatraka.

problem rozwiązany był wsadzony inny przekaźnik ,po wymianie na taki jaki powinien być wiatrak włącza się na 1 biegu przy włączeniu klimy.Przekaźnik 236 o numerze 443955532A.Podziękowania dla brainbug.