.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,mam problemik z klimą,autko kupowałem jak mrozik opanował na dworze i nie szło sprawdzić.Pan zapewniał że działa:(.Wygląda to następująco:

Klima nie działa,letnie powietrze,śnieżynka się świeci,drugi wentyl nie chodzi.
Po podłączeniu Vaga (usb) i probie wejścia w klime program się wiesza.
Z kodów klimatronika wyskakuje :


06.1 (G110) czujnik temperatury chłodzenia silnika (ECT), klimatyzacja ciągła przerwa
07.1 (G109) Czujnik temperatury otoczenia dmuchawy świeżego powietrza, ciągła przerwa
18.3 Napięcie dmuchawy świeżego powietrza, sporadyczne
22.1 (F118) Wyłącznik wysokiego ciśnienia gazu klimatyzacji, ciągła przerwa
50.3 ???

Jutro chciałem się temu przyjrzeć dokładniej( co go boli).Niezbyt się wogóle orientuje gdzie są te czujniki,gdzie jest sterownik z klimy i jak sprawdzić czy jest nabita(pan od którego kupiłem zapewniał mnie że wszystko z klimą oki:()

Bardzo proszę o pomoc i sugestie.
Pozdrawiam

jeśli vag CI się nie chce połączyć z klimą to musisz zmienić ustawienia portu a dokładnie Latency, (było już na forum o tym) poszukaj jak nie znajdziesz to daj znać.

Witam,

jesli chodzi o te bledy:



to u mnie byly prawdopodobnie spowodowane wypieta wtyczka (chyba wlasnie tego wylacznika) do ktorej mozna sie dostac przez prawa kratke w zderzaku.
Wtyczka po prawej stronie z przodu auta wisiala luzem w komorze silnika.
Przy wypietej tej wtyczce nie zalaczala sie rowniez klimatyzacja.

Po jej wpieciu brak bledu 22.1 i zaczela dzialac klima. Niestety jeszcze nie doszedlem do wyjasnienia 18.3, ale moze w trakcie rozlaczania lub sprawdzania bezpiecznika sie pojawil.

pzdr,
Piotrek

Kurcze,nie umie znalezc ani tej wtyczki ani czujnika,nie widzę żadnych kabli przez mała kratkę zderzaka,ani ze strony prawej ani lewej (patrząc na przód samochodu).Mozna prosić bardziej dokładnie gdzie jest ten czujnik.Pozdrawiam

Hej,

musisz zdjac kratke od strony pasazera, czujnik/wtyczka jest ponad gorna krawedzia kratki. Trzeba sie przychylic i do gory rzucic okiem lub wymacac..
Niestety za ciemno juz dzis na jakas fotke.

pozdr,
Piotrek

Dziękuje ślicznie ,pomogło:)
Vag pięknie się łączy z klima:)

Dziś byłem ładnie sprawdzić i nabić klime,ale oczywiście zonk dalej nie działa,podłączyłem się Vagiem,wyzerowałem błedy,i na chwile obecna wciąż wyskakują mi 3 błędy:

792 włącznik ciśnieniowy klimatyzacji-F129 przerwa lub zwarcie do masy( gdzie on sie znajduje??)
1297 czujnik temperatury nawiewu na nogi G192 przerwa lub zwarcie do plusa
1296 czujnik temperatury środek G101 przerwa lub zwarcie do plusa

Dodam że sprężarka,jak podam na krótko plusa do ładnie chodzi i leci pieknie zimne powietrze,przekaznik jak uruchomie minusem przez lampke tez załacza sprezarke.
Blagam o pomoc:(




A tego za chiny ludowe nie umie znalezc.

No wiec dziś zabawy ciąg dalszy:(
łącznik ciśnieniowy klimatyzacji-F129 wymieniony na nowy(stary nie zwieral)
ale klima dalej nie działa,znaczy na krotko sprężarka i wentylator dzialaja ale po podłączeniu wszystkiego nie ma bata, w vagu te same błedy:(
Juz pomału tracę siły ,całe auto rozgrzebane.
Pozatym po wyciągnięciu panelu sterującego i odłączeniu kostek zauważyłem pewien kabel który wychodzi z wiązki z wtyczkami do tegoż panelu ale wisi luzem i nie był nigdzie podłączony,ale też nie widzę gdzie by mógł być wpięty:


I następna sprawa która mnie niepokoi,miły pan od którego zakupiłem autko twierdził oczywiście ze klima działała a jedyne co wymienił to panel sterujący,i niby było wszystko oki ale czy jest możliwość że kupił nie ten,w aucie mam dokładnie taki:



Co do czujnika to przy dokręcaniu słychać jak ciśnienie go włącza(takie cykniecie),i teraz juz niezbyt pamiętam ale chyba mam zwarte 1 i 2 ,tylko jak odpalam na krotko to muszę zewrzeć we wtyczce przy zbiorniczku z płynem hamulcowym inne.Czy ten czujnik odpowiada za niskie i wysokie ciśnienie, i które styki co włączają?

Jeszcze raz błagam o pomoc

Niestety powyzszych problemow nie mialem wiec duzo nie pomoge. U mnie po podpieciu wyzej wspomnianej wtyczki zaczelo chodzic bez problemow.
Jedynie pytanie, czy wentylator (bez klimy) sie zalacza? Jesli nie to moze bezpiecznik (klima i dmuchawa chodza na tym samym, chyba nr 25 ale to do sprawdzenia).. ale to troche naciagane i juz pewnie sprawdzales.

pozdr,
Piotrek

No i niestety 'poległem" prawie 2 tygodnie rozbierania ,skladania i nic ,wciaz to samo:

792 włącznik ciśnieniowy klimatyzacji-F129 przerwa lub zwarcie do masy
1297 czujnik temperatury nawiewu na nogi G192 przerwa lub zwarcie do plusa
1296 czujnik temperatury środek G101 przerwa lub zwarcie do plusa

Wyłącznik ciśnieniowy wymieniłem dwa razy.Teraz już mi teraz potrzeba dobrego magika-elektyka z okolicy Chorzowa:(Jak ktoś kogoś ma ,proszę o namiary

Panel klimy sprawdź pod kątem zimnych lutów.

Dokładnie tak.
Istnieje także możliwość, szczególnie na wlutowaniach pinów gniazd zewnętrznych, że mogą być popękane ścieżki. Jeśli tak, klima też nie będzie działała.

Pozdrawiam

Wszystko sprawdzone,nic nie widać


Na vagu mam wciąż błąd:

792 włącznik ciśnieniowy klimatyzacji-F129 przerwa lub zwarcie do masy (czy to ten czujnik wkręcony do chłodnicy klimy?)

Czujnik wymieniłem już 2 razy i wciąż to samo.
Po odpięciu wtyczki czujnika z zmostkowaniu w kostce bodajże 1 i 3 klima odpala,da się nią sterować itd...
Tylko zastanawiam się które piny w czujniku są zwierane, u mnie w tej chwili 1 i 2 ,i czy czujnik wkręcony czy wykręcony wciąż te same zwarte,klima nabita,i teraz juz nie wiem czy za dużo nabili czy za mało czy czujnik zepsuty.

W zasadzie to przydałby mi się schemat i opis działania czujnika.

Witam,

Mam podobny problem tj. 22.1 (F118) Wyłącznik wysokiego ciśnienia gazu klimatyzacji, ciągła przerwa.

Na vagu pokazuje - czujnik klimatyzacji przerwa lub zwarcie z plusem.

Wymieniłem czujnik. W starym miałem zwarte piny 1 z 2 i 3 z 4 a teraz kupiłem dwa inne i w obu są zwarte tylko 1 z 2. Klima nadal nie odpala i też nie wiem czy to wina czujnika czy problemu szukać gdzieś indziej.

Problem rozwiązany.
Wymieniłem na drugi czujnik, w którym również są zwarte tylko piny 1 z 2 i klima działa. Więc w sprawnym czujniku muszą być one zwarte. Podejrzewam, że ten drugi czujnik też miałem sprawny tylko styki miał słabe i nie było dobrego połączenia z wtyczką.