.: AUDI KLUB POLSKA :.

No dobra, liczę na małą burzę mózgu.

Wygląda na to, że mam zwarcie w lewym kierunkowskazie.
Ale nie w samych żarówkach, bo to sprawdziłem, wyjąłem obie (przednie i tylne) żarówki, i efekt jest ten sam.

Objawy są takie, że włączając lewy kierunek ładowanie spada z 14 na 12 v, kontrolka kierunku w liczniku się żarzy w takt przekaźnika, a nie świeci pełnym światłem, i pomimo wyjętych obu żarówek przekaźnik działa normalnie, a nie w trybie przepalonej żarówki (czyli szybko).

Prawy kierunek działa bez zarzutu, brak efektu spadku napięcia i żarzenia kontrolki kierunku w liczniku.

No to auto nie lubi stania odpaliłem je po 2 tygodniach stania i taki numer

Gdzie szukać problemu ? Pająk czy wiązka ?

Tam w przerywaczu za licznikiem pewnie się styki wypaliły.

Pierwsze co to omiń przekaźnik, daj na krótko. Druga sprawa to pająk, który jest częstym elementem wkur...użytkowników B4.

doszedł kolejny objaw - centralny z alarmu pilota nie działa. Alarm daje znać na kierunki, że się załącza albo rozbraja.

Też bym zajrzał do pająka. Ale przerywacza też warto obejrzeć.