Zacznij od sprawdzenia przewodów i wtyczki. czujnika. Sprawdź czy nie zamokła, nie zgniła, czy nie zaśniedziały styki i czy nie ułamały eis przewody. Jeśli wtyczka i piny są OK to zdemontuj czujnik, podłącz pod omomierz i ogrzewaj i ochładzaj na zmianę. Sprawdź czy w pewnym momencie zakres rezystancji nie wypadnie poza zakres. Jeśli tak będzie to masz czujnik do wymiany.
_________________ Ostrzeżenie innych kierowców o patrolu policji na drodze jest zaszczytnym obowiązkiem każdego obywatela !
Jest A6 2,4 ALF '98
Było B4 2,0 ABK '92
Było B3 1,8 NE '89
|