.: AUDI KLUB POLSKA :.

Cześć, mam problem z moim V8 i proszę o pomoc. Mianowicie w aucie wystąpiła jakaś usterka elektryki, przez co po zapłonie nie ma napięcia na żadnym odbiorniku. Brak kontrolek na liczniku itp, a co za tym idzie dźwignia została zablokowana na P. Podpowie ktoś w jaki sposób można awaryjnie odblokować automat na neutral, bez konieczności rozbierania połowy wnętrza? Chce wstawić auto do warsztatu, bo na zewnątrz warunki nie pozwalają na prace. Kaseta z dźwignią automatu podobna do Audi 100 C4, może ktoś ma jakiś sposób? (Jeżeli to tajemnica poproszę o odpowiedź na priv)

Sprawdź, czy 4 mm czerwony przewód na stacyjce ma plus. Jeżeli tak, to sprawdź, czy po włączeniu zapłonu podaje + na dwa 2,5 mm czarne kable. One zasilają sterownik skrzyni (ten ma jeszcze po drodze bezpiecznik S29 10A) i bezpośrednio blokady drążka zmiany biegów.
Jak nie chce Ci się kopać w kolumnie, to sprawdź, czy na skrzynce bezpiecznikowej na styku B15 i I15 (to tu dochodzą te 2,5 mm czarne kable) jest plus. A jeśli nie ma, to najprościej, po tych wszystkich wywodach ( ), podaj wprost na ten bezpiecznik S29 - przy założeniu, że stacyjka odblokowuje linkę, ruszysz lewarkiem.