.: AUDI KLUB POLSKA :.

Wyskakują mi dziwne komunikaty na komputerku od spalania,zasięgu itp.Przy włączeniu zapłonu pojawiają się one tylko w górnym środkowym okienku od(chyba)" ilości przejechanych kilometrów na paliwie w baku".Nie da rady przejść w inne funkcje komputera. Tresc komunikatów: Liczba zmieniająca się od 107 do 129 , EU, odwrócone G z literą F(GF) , odwrócone G z liczbą 532 (G532).
Nadmieniam że auto nie odpala i nie jezdzi na benzynie ale wyłącznie na gazie (jest możliwość odpalenia na gazie ale wcale nie jest to proste )
Po odpaleniu na gazie funkcje komputerka wracają do normy.
Nie wiem o co chodzi.

Nie jezdzi na PB bo po szła mi pompa paliwa

Chyba jedno z nielicznych pozytywów gazu, co?

tak,jeden z dwóch

To masz szczęście, że możesz odpalić. Ja swojego bez Pb nie uruchomię, poza tym na Pb jest większa zabawa

z tego co wiem to autko na gazie powinno sie czasami poposcic na benzynce ..
z tego co wiem to na 3 zbiorniki gazu powinno sie jeden wyzejdzic na pb ...
inaczej zbiera sie nadmiar paliwa w tryskiwaczach i zatykaja sie ..

Czemu nie możesz odpalić na gazie ?
Ja też w sumie nie mam takiej opcji ale Polak potrafi...

Ja w mondeło tak jeżdziłem dwa latka - bez odpalania na benzynce - i nic sie nie zatkałao- banglał dalej dobrze

wiesz... [ zlosliwy alf sie odezwie .... uwaga 16 ] niekazdy [ vide Volki czy ja ] ma doczynienia z "AUSHWITZ Birkenau" dla audi .... wiec niedziw sie ze czasami sie cytuje obiegowe opinie

może te komunikaty są od czasu uszkodzenia pompy paliwa (przebicie, zwarcie, rozłączenie)

moja mamuska pomyka 90 2,3 zagazowana i takie dostalem instrukcje od gazownikow ...
po drugie to samo mowil mi Koraszewski ...

Mi też tak mówiono, ale ja przekorny troszkę jestem, wiec sam próbowałem A chodzi ponoć o to, że jak silnik jest zimny - czyli komora spalania nie jest jeszcze bardzop szczelna - to gaz penetruje do komory korbowodu i tam miesza sie z olejem - zaniżając jego paramatry 8)

Właśnie na zimnym silniku kiedy jest podawana dużo większa dawka paliwa , olej zostaje wypłukany z gładzi cylindrów i dość że one same dostają popalić to jeszcze resztki benzyny dostają się do oleju mieszając się z nim pogarszają jego własciwości.