.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam. Mam pytanie odnosnie klaksonu w mojej audi. Roznie to bywa ale przewaznie jak jest wilgotno albo pada deszcz to moja furka sobie sama trabi. Nie jest to pelne glosne trabniecie tylko takie bardziej ciche czasem kilka razy pod rzad czasem czesciej czasem rzadziej. Dzieje sie to tez bez zaplonu wiec gdzie sie moze robic zwarcie? Pozdrawiam..

Pomocy!! Dzisiaj temperatura w nocy byla bardzo niska i moja audi sobie trabila co pare minut:/ Troche to wkurzajace bo stoi pod domem..

W zwiazku z powyzszym pytanien... czy zwarcie na jakims innym obwodzie elektrycznym moze powodowac trabienie? bo przewody do klaksonu sprawdzilem no i niby wporzadku. A widzialem pare przewodow ktore kiedys mialy izolacje a teraz jej nie ma np. od pompki spryskiwacza.

Poizoluj wszystko co wyda ci się podejrzane, sprawdź styki w kierownicy (te od titka), sprawdź sam klakson (te trąbki)... Po nitce do kłębka. Teraz będzie coraz więcej dni mroźnych więc będziesz miał pole do testów.

No wlasnie to musi byc gdzies poza kierownica bo bez zaplonu trabi. A klakson bez zaplonu nie dziala. A posprawdzalem styki od trabki no i niby wszystko jest wporzadku. A od tego jest jakis przekazniczek? Albo cos w desce rozdzielczej co moze miec przebicie?

Sprawdz przekaznik. Jest w w podszybiu. Na dekielku powinienes miec opis przekaznikow. Bedzie tam pisac "Horn".

Skoro na kilku przewodach nie ma izolacji to pewnie miales niezle zwarcie Sprawdz kable pod skrzynka bezpiecznikow. Pewnie tam tez bedzie bez izolacji. Powymieniaj lub zaizoluj wszystkie dokladnie. Gdzies w kablach tez moze byc jakies przebicie. Wydaje mi sie to nawet bardziej prawdopodobne niz sam przekaznik. Na sucho nie zwiera, ale jak nakapie tam woda to zaczyna plynac prad.

W podszybiu? Czyli trzeba zdemontowac deske? Apropo demontazu deski ma ktos jakis opis ze zdjeciami? bo bede musial i tak ja zdjac odnosnie wskaznika paliwa..jutro za jasnego wezme sie za ta izolacje

P.S. A jak odkrecic ta skrzynke od bezpiecznikow? Chodzi o to w komorze silnika po prawej stronie u gory?

Nie. W podszybiu pod maska. Jak otworzysz maske to bezpieczniki masz zaraz przy szybie po stronie kierowcy

Opis demontarzu deski byl gdzies na forum. Nawet niedawno. Poszukaj. Zreszta jak chcesz naprawiac wskaznik paliwa to nie musisz zdejmowac calej deski. Mozesz wyciagnac same zegary. Nie wiem dokladnie jak jest w B3, ale zapewne musisz sciagnac plastikowa oslone za kierownica (ta przy przelacznikach kierunkow, swiatel i wycieraczek). Pod nia powinny byc srubki trzymajace zegary. Byc moze jest tam tez jakas zaslepka choc chyba nie. Zreszta jak jest to ja na pewno zauwazysz Jak juz odkrecisz te sruby to zegary po prostu wysuwasz z deski i rozlaczasz wtyczki. Nawet nie trzeba sciagac kierownicy.