.: AUDI KLUB POLSKA :.

A więc zakupiłem moduł domykania szyb i podłączyłem lecz jest problem ponieważ gdy otworzę drzwi kierowcy po wyjęciu kluczyka ze stacyjki i zamkne to przekaźnik odłącza prąd na szyby i moduł szyb niedomyka. A więc odnalazłem brązowy kabelek z nibieskim paskiem i go odłączyłem od przekaźnika i teraz moduł domyka szyby lecz na przekaźnik od szyb jest podawane cały czas napięcie co skutkuje rozładowywaniem sie akumulatora nawet po 7 godzinach(Bosh silver 70 Ah 640A). Co poradzicie z tym zrobić??

Musiałeś coś zdecydowanie źle podłączyć. Napisz jaki to moduł: uniwersalny czy oryginalny?

uniwersalny ale stało sie tak dopiero po dwóch tygodniach.Mam wrażenie ze po dosunięciu szyby kierowcy niewarzne czy przyciskiem czy poprzez moduł przekaźniik nie tyknie i cały czas idzie prąd na silnik...

Przeważnie w takich modułach jest regulacja kiedy szyba ma przestać się domykać. Moduł powinien mierzyć prąd który pobiera silnik w momencie zamknięcia szyby, a kiedy prąd znacznie wzrośnie na wskutek domknięcia (silnik wówczas jest w stanie zatrzymania, zwarcia), moduł powinien wyłączyć zasilanie.
Co do zamykania ręcznie to jeżeli nie ma oryginalnego modułu zamykania szyb, a w C4 mogło nie być to przy zamykaniu klawiszy będzie zamykało do póki nie puścisz klawisza zamykania.
Proponuje jeszcze raz przeanalizować krok po kroku wg. schematu czy poprawnie podłączony został moduł, a jeżeli poprawnie to wówczas reklamować go.

Zauważyłem że tak... kiedy szybę opuszczam w dół i jest już maksymalnie otwarta słychać ze przekaźnik tyknie(ale ten seryjny nie moduł) i rozłącza prąd.Kiedy zamykam i szyba jest już zamknięta przekaźnik nie tyka.Gdy jednak nacisne na ułamek sekundy przycisk w dół to przekaźnik tyknie i już nie pobiera prądu a szyba zostaje zamknięta.

Sprawdzałeś czasem czy może masz oryginalnie domykanie szyb z kluczyka?
Gdyby przekaźnik podawał cały czas napięcie na silnik to po około parenastu sekundach po zamknięciu szyby, przepaliłby się bezpiecznik lub nawet silnik.
Jeżeli jednak masz wątpliwości to zdemontuj ten dostawiany moduł i posprawdzaj jak się wtedy zachowuje. Ewentualnie porównaj u kogoś w C4.

to ja sie dolacze do temu. Mi szyby przestaly chodzic kompletnie ot tak ... wszystkie bezpieczniki sprawdzalem chyba z 15 razy, przyciski od szyb sie nie swieca wiec nie ma wogole zasilania, wszystko jest ladnie pieknie podpiete ... macie pomysl co sie moglo stac?

W rękawie osłaniającym przewody w drzwiach kierowcy jest zgrzane ze sobą bodajże 4 przewody zasilające i obstawiam ze tam sie rozłączyło.)) Są to przewody czerwono niebieskie.To moja sugestia ewentualnie przekaźnik mógł sie pochować...

apropo przekaznika ... wczytalem gdzies ze przekaznik znajduje sie przy kierowcy, wiec odkrecilem ta dolna pulke nad moimi nogami i jest tam czarne pudelko czy to jest to? na nim nic nie pisze a wole nie zgadywac zanim zaczne sie do tego dobierac te przewody w kolnierzu sprawdze ... dzieki ;]

przekaźnik umieszczony jest w słupku po lewej stronie a więc musisz jeszcze zdjąć osłone.Jest to duży podwójny przekaźnik z napisem siemens.Ale najpierw sprawdź te przewody.Fakt ze jest tam ciasno ale dasz rade no chyba ze masz serdelowate palce . A sprawdzales bezpiecznik na podszybiu obok takich metalowych termicznych bodajże 30A ???

tak, wszystkie ... ale to WSZYSTKIE bezpieczniki sprawdzalem ... ten bezpiczenik odpowiada rowniez za szyberdach ktory dziala, wiec sama logika podpowiada ze to nie to... tak czy siak go sprawdzilem jak bede mial czas to sprawdze te przewody w kolnierzu tak jak mowisz... tez sobie szyby wymyslily zeby odmowic wspolpracy na gwiazdke, cos czuje ze szyby ujza wnetrze drzwi dopiero na nowy rok jak to bedzie to to niech Ci natura w dzieciach wynagrodzi

Wlasnie u mnie przyciski sie swieca non stop i aku tez szybko pada. Co to za kabelek brazowo-niebieski przy przekazniku? Nie posiadam schematu el. i przyda sie jakas podpowiedz.

ten kabelek jest własnie od tego żeby dać sygnał na przekaźnik żeby rozłączyć szybki jak sie zamknie drzwi i niema kluczyka w stacyjce albo jak sie uzbraja alarm...

Specjalnie polecialem do garazu i wygrzebalem ten przekaznik. Ale w moim przypadku do niego nie dochodzi ZADEN br-nieb kabel ??? Nie ma tez pustych klem na gniezdzie przekaznika, ale widac ze cos bylo wczesniej grzebane. Skad przychodzi ten kabelek i do ktorego pinu na przekazniku sie podlacza?

a u mnie bylo tak ze swiecilo podswietlenie szyb nawet po zamknieciu auta i nie gasly lampki w srodku auta - sprawdzalem przekaznik ale okazalo sie ze mialem zlalamy czujnik zamykania przy od kierowcy (uszkodzilem go pasem

a u mnie bylo tak ze swiecilo podswietlenie szyb nawet po zamknieciu auta i nie gasly lampki w srodku auta - sprawdzalem przekaznik ale okazalo sie ze mialem zlalamy czujnik zamykania przy od kierowcy (uszkodzilem go pasem

Czujniki mam bankowo dobre, sprawdzalem po kolei. Swiatla w salonie gasna po ok.20 sek. Jak zamkne kluczem czy z pilota, to natychmiast. A przyciski dalej sie jarza

Wyciągnij przekaźnik i go sprawdź.

popieram ja najpierw sprawdzalem duzy przekaznik siemensa - ciezko zdjac obudowe ale da się...

El dupa!!! Przekaznik jest jak nowy, brak podpalen na stykach i druku. Zimnych lutow tez nie znalazlem. Natomiast odkrylem to - po wyjeciu przekaznika z gniazda nie dziala lewa szyba, a prawa dalej smiga i prawy przycisk nadal sie pali. Ktos to podlaczyl po swojemu? Rece opadaja