.: AUDI KLUB POLSKA :.

No własnie jak? Normalnie?

Czy w ogóle się nie da?

Hmm może jakimś klejem prądo-przewodzącym ?
pozdr....PiotruS

Nie wiem czy drut używany do ogrzewania siedzeń jest taki sam jak drut oporowy wykorzystywany np. w żelazkach itp. Ale jeśli tak to ciężko będzie to polutować cyną. Ja bym to skręcił na taką kostkę używaną w instalacjach elektrycznych.

No własnie tez już o tym myślałem ale cięzko jest upchanąc kostkę
w siedzenie raczej zrobie taką złaczke zagniataną i będę miał nadzieje
ze sie nie sfajczy

Musisz uważać bo inaczej będziemy oglądac "Płonące siodła"
W elektrycznym Ci doradzą co najlepiej zastosować

Maciu jak masz dojście np. do lutownicy do rynien, którą można lutować np. mosiądzem to powinieneś polutować to bez problemu.

Ale mosiadz sie lutuje palnikiem nie koniecznie na mieszanke,ale jednak raczej palnik. Ja bym zacisnal to w grubej igle lekarskiej,o przekroju ktory starczy aby wprowadzic drucik i na wiekszym odcinku zacisal badz zaklepal.

Pozdrawiam

Zrób skrętkę i na to koszulkę termokurczliwą. To najpewniejszy sposób. Jeżeli już zdecydujesz się na kostkę, to wybierz taką, która ma dodatkowo blaszki pod śrubkami. Śrubki przcinają przewody. Zależnie od miejsca, możesz podciąć piankę fotela. Naprawiałem już cztery fotele i skrętka plus koszulka termokurczliwa zawsze wystarczyła. Aha...podciągnij troszkę przewody żeby po posadzeniu szanownej pupy przewody się nie rozerwały. Po wykonaniu skrętki musisz "odzyskać" tyle przewodu ile zagiąłeś.

Oryginalny drut, to zwykły drut oporowy w teflonowej koszulce. Widziałem też koszulki plastikowe i maty bez koszulek ale z przekładkami z jakiejś kosmicznej maty.

Przerwę szukaj kontrolką z lampką i zaostrzonymi koncówkami przewodów z podłączonym napięciem. Ale weż poprawkę na to, że maty mają niejednokrotnie włącznik - mikrowłącznik, który załącza grzanie po posadzeniu jak już pisałem szanownej pupy i wyłączniki termiczne zabezpieczające układ przed przegrzaniem. Na początku sprawdź mikrowłączniki i te zabezpieczenia.

dzieki za rady...

włączniki grzania siedzeń sa tylko z tyłu (C4) a ja mam problem z
przodem i nie jest to problem czujnika termicznego

czy taki przewód na zagięciu jak sie zrobi cieńszy to będzie grzał
mocniej?

jakie są powody ze w jednym miejscu grzeje na jedynze że az parzy?

Łączy się czymś takim.
http://www.ergom.com.pl/pl/katalog/KATALOG-KONCOWKI/katalog_koncowki-pol.htm
Potem wybrać: 01 Końcówki tulejkowe, potem 01 Końcówki tulejkowe bez izolacji typu H
Zakłada się przewódy na zakładkę, i oba ściska tą tulejką. Potem można zaizolować. Jak przewody są za krótkie to można zrobić dwa takie połączenia, a w środek wstawić krótki odcinek zwykłego przewodu.
Małe i dobrze działa. Doskonałe do łączenia przewodów grzejnych.
Takie przewody łączy się tylko przez zacisk, nigdy się nie lutuje.
Nie izoluje się tego koszulką termokurczliwą bo się stopi. Używa się koszulki izolacyjne z włókna szklanego lub koszulki olejowej (można wyciągnąć kawałki ze starego żelazka).
Ktoś potrzebuje takie tulejki ? Mogę podesłać ale dopiero w przyszłym tygodniu. Teraz mam urlop

PS. Jakie przekroje (lub średnice) mają żyłki przewodów w ogrzewaniu foteli ? Pytam bo jest to istione by dobrać dobry rozmiar tulejek.

W A100 i A200 przekrój jest 1mm

1mm to chyba razem z izolacją...zdecydowanie mniejszy przekrój. Tulejki owszem, ale tylko stalowe i zaginane specjalną zagniatarką. Koszulka termokurczliwa się nie przetopi. Połączeni na skrętke się sprawdza... Jest łatwiej i skutecznie. Wiem to z praktyki. Nie neguję tulejek, bo pierwszy fotel robiłem na dwa sposoby. Częściowo tulejkami ale większość na skrętkę plus koszulka termokurczliwa. Raz użyłem koszulek na wysokie temperatury z włókna szklanego, ale tylko w miejscu łączenia z termikiem. Jak głosi nowopolskie przesłanie..."róbta co chceta" i jak chceta...

Ja jednak jestem za tulejkami kiedys naprawialem przy uzyciu rurki z igly lekarskiej zacisnalem i nie dawalem zadnej izolacji.Naprawde wyszlo dobrze Dzialalo dlugo i dobrze nawet jeszcze kiedy sprzedawalem. Bez urazy,ale z tymi tulejkami wyaje mi sie troche pozadniej niz na "skretke" .

Ciekawy patent z igłą lekarską. Podoba mi się. Izolacja nie jest w przypadku skrętki dla izolowania od temperatury czy porażenia...tylko od zadziorów, żeby nie zostać dziabniętym... Polaćzenie na skrętkę...to jeszcze do niedawna stosowane połączenie przewodów energetyce i to przy dużo większych prądach niż w podgrzewaniu. To połączenie jest bardzo pewne i solidne, ale jeżeli nie będzie narażone na naciąganie od siadania...zresztą tk samo jak tulejka.

a nie pośmierduje z przegrzania? nie węgli się?

a tak z innej beczki bo widze ze ktos juz to przerabial

co spowoduje dołozenie dodatkowego przewodu (wydłużenie istniejącego)
do istniejacej instalacji?

wydaje mi się że w sumie będzie płynał mniejszy prąd i mata
będzie sie mniej grzała

załozyłem sobie że sterowanie grzaniem odbywa sie za pomocą regulacji
napięcia podawanego na matę... dobrze?

To zależy ile i jakiego przewodu chcesz dołożyć. Jak to będzie przewód grzewczy (oporowy) i jego długośc będzie znaczna to może grzać słabiej, a jak będzie b. krótki lub będzie to zwykły przewód to raczej nic się nie stanie.

pewnie że oporowy... przewiduję że oporność pojedyńczego siedzenia
wzrosnie max o około 35%

A dlaczego chcesz dodać tyle przewodu ?

jakbyś korzystał z grzanych kubłów zimą w C4 to bys wiedział