.: AUDI KLUB POLSKA :.

WITAM

Zamontowalem sobie tempomat do swojej niuni i chcialbym chetnie podzielic sie wiedza z Wami

Mam A4 99 roku 2.5 TDI V6, silnik AKN.

Potrzebne sa:

1. manetka nr 4D0 953 513 M
2. Kostka od manetki
3. 5 drotow o dlugosci 1 metra

Instrukcja demontarzu kierownicy oraz starej manetki jest TU


Podlaczenie:

Kostka przy manetce / oryginalny kolor przewodu / biała kostka w okolicach komputera / kolor przewodu w białej kostce
PIN 1 czerwono-szary czerwono-szary
PIN 2 niebieski niebieski
PIN 3 czerwono-zolty czerwono-zolty
PIN 4 i 6 czarno-bialy czarno-bialy
PIN 5 czerwono-bialy bezpiecznik kolo komputera


Jesli wrazie czego ktos nie znalazl bialej kostki obok kompa to mozna podlaczyc sie bezposrednio do samego komputera

Wtyczka przy manetce komputer (4 wtyczka)
PIN 1 pin 2
PIN 2 pin 40
PIN 3 pin 1
PIN 4 i 6 pin 25
PIN 5 bezpiecznik obok kompa

Attywacja:

Łączymy się ze sterownikiem silnika ENGINE
Sprawdzamy czy nie ma błędów
Wchodzimy w funkcję nr 11 gdzie wpisujemy login 11463 i zapamiętujemy to wychodząc funkcją nr 6.
WAŻNE aby po odłączeniu vaga wyłączyć zapłon!!!

Można jechać na jazdę próbną bądź podpiąć jeszcze raz vaga i sprawdzić poprawność działania tempomatu.

Sprawdzanie
Łączymy się ze sterownikiem silnika ENGINE
Sprawdzamy błędy
Wchodzimy w bloki i wybieramy blok nr 006 gdzie (chyba) w trzeciej kolumnie sprawdzamy podłączenie tempomatu.
Całkowicie wyłączony tempomat na max w prawo AUX kod 000000
Tempomat włączony klawisz przesuwny na pozycji środkowej EIN 000011
Klawisz przesuwny przesuwamy lekko w prawo 000010
Klawisz przesuwany na max w lewo AUFN 001011
Wciśnięty przycisk FIX 000111
Naciskamy pedał hamulca 010011
Naciskamy pedał sprzęgła 100011

I wszystko
Milej podrozy

no i bardzo ladnie...
czysto i przejrzyscie opisane...
a czy do w A6 beda te same kostki??
Aha gratulacje udanego rezanka

Dzieki
trocha menetka jest inna, a piny powinne byc te same ale upewnie sie trocha pozniej

podlaczenie jest takie same

Super... to moze pomysle cos do mojego, niedlugo do polski jade a w trasie sie przyda...
Powiedz gdzie nabylej manetki? Duzo jest na niemieckim ebayu jak i rowniez na angielski jest tego troche, czy lepiej kupic cos uzywanego?

Stare to jak świat, kazde auto od 96 do 03 z elektronicznie sterowaną przepustnicą ma banalnie montowany tempomat,
manetke można wyrwać na allegro do 80 zł

kupowalem uzywana od eSki.

kto niema tego ten zazdroszcze

Witam szanowne grono tego forum.
Mam pytanie bo nosze sie z zalozeniem tempomatu...
Czy manetki o numerze 8LO 953 513 H beda pasowały do 2,5 TDI V6 AFB ?
Na co trzeb apatrzec przy ich zakupie??
Co z tzw tasmą poduszki - nie wiem wiec pytam
jak powinien wygladac komplet gotowy do zakładania ??

Początek 8L0 wskazuje na pochodzenie z Audi A3...alemogę się mylić bo Etki pod ręką brak

Gość opisał na aukcji ze to sa manetki pasujace do sharana...b5... i A4
(assat B5 Audi A4 Sharan Manetki z tempomatem )...
Nie wiem wiec
Gdzies czytałem instrukcje z forum ze ktos robił rezanko na wlasnie takich manetkach ...

jesli manetka pasuje do passatu b5 lub sharanu, to nie pasuje do a4 lecz pasuje do a6. manetke mozno troche przerobic, to jest zamienic tylko sama lapke manetki

8L0 -to numer do A6.

A3 na 100%, tylko ze manetka tempomatu pasuje i do A3 i do A6, a takze do Passatu B5

Witam.
Mam zamiar zabrać sie w przyszlym tygodniu do rezanka tempomatu do mojego AFB.
Czy mógłbym zadać jedno pytanko dotyczace podłączenia sie do bezpiecznika S102 15A ?? Gdzie znajduje sie ten bezpiecznik?
Czy ktos moze mi powiedziec czy trzeb aciac przewody w okolicy kompa czy mozna je jakos umiescowic w znajdujacej sie tam kostce?? Moze robil ktos kiedys jakies dokladne foty miejsca tego podłączenia??
Pozdrawiam.

Bezpiecznik znajduje sie kolo komputera, jest to pod kapotem

Ciac nie obowiazkowo, mozesz tylko do nich podlaczyc sie

TA kostka takze jest obok kompa, w tej dziurze ktora przechodzi do salonu, jest ona bialego koloru

Dziekuje
Zaraz jak tylko przyjdzie wiazka....biore sie za robote

Mam pytanie czy ja u siebie moglbym podłaczyc tempomat? mam audi 100 c4 92r z silnikiem 2.5tdi AEL z a6 z 96roku. przy kierownicy mam manetke od tempomatu i mysle ze podłaczenie manetki z kompem auta wg powyzszych schematów nie bedzie problemem bo silnik ma juz elektryczny pedał gazu. chodzi mi o to jak w takim przypadku uaktywnic tempomat? komp a moim aucie jest z 95 roku i ja nigdzie nie widziałem gniazda serwisowego. jesli ktos moze mi pomoc to bede wdzieczny. napiszcie jeszcze co to jest ten VAG bo czytam i nie wiem o co chodzi. Z góry dziekuje

Ja chciałem tylko dodać że nowa manetka do A6 C5 2,5 TDI w ASO kosztuje w granicach 200zł, czasem nie warto kupować przez allegro, bo ja kupiłem, ponoć miało być to samo, a nie było, a później się bujałem żeby opchnąć.
Myślę że do innych modeli cena pewnie jest zbliżona, a nowe to nowe.

jesli silnik ael to jest to mozlowe. gniazda serwisowe sa u ciebie pod kapotem w takiej czernej puszce. ale moze byc tak ze twoj stary slinik nie posiadal tych zlaczen

Lol no super post..

A powiedz mi czy w A8 rok 98 silnik AKG da sie zrazać tempomata bo niestety moja niunia nie posiadała takiego cuda fabrycznie. A w sumie jakby to była tylko kwestia podmiany manetki i podłaczenie kilku kabli to dało by się pożeźbić.