.: AUDI KLUB POLSKA :.

Od jakiegoś czasu powracał w moim aucie problem zamykania okna po stronie pasażera z przodu. Szyba dojeżdżała do 3/4 wysokości i zwalniała - czasem dojechała do końca, czasem odbijała i zjeżdżała do dołu. Dowiedziałem się, że lekarstwem na tą bolączkę będzie smar silikonowy wpuszczony w uszczelkę prowadzącą szybę. Faktycznie pomogło (kupiłem Sonax spray), ale po jakimś czasie problem powracał. Postanowiłem przyjrzeć się temu dokładniej. Zdjąłem tapicerkę z drzwi i odnalazłem przyczynę - uszkodzony ślizg podnośnika szyby (od strony zamka drzwi). Ponieważ w ASO nie sprzedają samych ślizgów tylko komplet podnośnika (kupa kasy ), poszukałem i znalazłem na Alledrogo oryginalny ślizg w cenie 25zł. W porównaniu z ASO ten z allegro posiada metalowe wzmocnienie (szkielet) - powinien więc być trwalszy.

Zabieramy się do roboty
Opuszczamy szybę do połowy, by ułatwić sobie dostęp do ślizgu. Na początek demontaż tapicerki - należy odkręcić 2 śrubki "krzyżakiem", a następnie unieść całą tapicerkę do góry i odchylić.
Pierwsza śrubka.
Druga śrubka koło lusterka.

Poprzez dziurkę pod przełącznikiem szyby wciskamy cienki śrubokręt lub drut i wypychamy delikatnie przełącznik, po czym odpinamy przewód.
Sterowanie szyby.

Teraz rozpinamy 3 wtyczki w drzwiach i odpinamy drut od zamka. Po tej operacji mamy zdjętą tapicerkę więc odkładamy ją żeby nie przeszkadzała.
Na kolejnym zdjęciu widać uszkodzony ślizg, który należy wymienić.
Ślizg na prowadnicy.

Ponieważ ślizg jest zamocowany od wewnętrznej strony drzwi to niezbędne okazało się lusterko dziewczyny - wypasiony model, taki z zoomem
Opieramy lusterko na wzmocnieniu drzwi i już widzimy jak wygląda to od środka.
Ślizg od środka.

Teraz za pomocą klucza torx-20 wykręcamy widoczny wkręt. Po wyjęciu będzie tak:
Zdjęty wkręt

Teraz odchylamy do dołu odstającą część niebieskiego plastiku trzymającego szybę, następnie z wyczuciem odpychamy szybę i wyjmujemy cały niebieski plastik.
Zdejmujemy plastik trzymający szybę.

Zsuwamy uszkodzony ślizg (u mnie zielony) i odchylamy w prawo o 90' aby zdjąć z prowadnicy.
Na poniższym zdjęciu widać uszkodzenie ślizgu. Wyłamany plastik, który powinien blokować tulejkę na lince podczas podciągania szyby.
Zepsuty ślizg.

Po porównaniu starego i nowego ślizgu okazało się, że nowy trzeba stuningować. Niebieski plastik trzymający szybę ma dwa kołki, które mają wejść w ślizg, lecz nowy ślizg nie posiadał otworów.
Porównanie.

Za pomocą lutownicy udało się szybko rozwiązać problem.
Po tuningu

Zakładamy nowy ślizg na prowadnicę i przekręcamy w lewo o 90'.
Po założeniu... ... i przekręceniu w lewo.

Podsuwamy ślizg do góry aby umieścić w prawidłowym miejscu.
Ślizg na swoje miejsce.

Dlatego przed wymianą opuściliśmy szybę do połowy by bez problemu dotrzeć do tulejki widocznej na zdjęciu. Teraz odciągamy z wyczuciem w lewo stalową linkę by znalazła się nad ślizgiem. Odpychamy szybę, zakładamy na ślizg niebieski plastik tak by bolce weszły w dziurki ślizgu, przyciągamy szybę, dociskamy drugą niebieską część i przykręcamy wkręt.
Po złożeniu.

Teraz zostało trochę gimnastyki artystycznej t.j. lewą ręką odciągamy linkę z tulejką, a prawą próbujemy tak unosić/opuszczać szybę by trafić tulejką do dziury w ślizgu. Po włożeniu należy dopchnąć tulejkę, by linka wskoczyła do końca szczeliny.
Tulejka na swoim miejscu.

Teraz podpinamy sterowanie szyby i sprawdzamy czy działa. Proponuję umyć tą część szyby, która nie wysuwa się z drzwi tylko zbiera brud w środku. Zostało nam tylko podpięcie przewodów i założenie tapicerki.

U mnie szybka śmiga jak szalona - góra, dół. Ułamany ślizg powodował niedociąganie szyby do końca uszczelki w ramie drzwi (kilka mm). Po przyłożeniu dłoni podczas jazdy w okolicach końca szyby czuć było lekkie podmuchy. Po wymianie ślizgu szyba dojeżdża do końca - nic nie wieje i jest ciszej w środku.

Jeśli ktoś nie jest pewny czy padł ślizg w szybie to proponuję zacząć diagnostykę od tego czy po zamknięciu okna da się którąś jego część jeszcze podciągnąć ręcznie do góry.

Możliwe, że łatwiej by się wymieniło ślizg odkręcając całą ramę drzwi ale czytałem, że trzeba wiele cierpliwości przy jej składaniu - ciężko ustawić ramę w dobrym położeniu. Trzeba ją regulować, a po każdej zmianie testować podczas jazdy czy nie ma szpar i halnego w aucie

Mam nadzieję, że mój opis okaże się przydatny.
pozdro
Tommi

niech Bóg Ci odpłaci w dzieciach D dobra robota
dzięki na dniach będę to przerabiał u siebie w a4
pozdro

Ty mnie dziećmi tutaj nie strasz
Ciekawe czy problem zniknie czy co jakiś czas będzie trzeba smarować uszczelkę smarem. Może po wymianie wpisz swoje spostrzeżenia.
pozdro
Tommi

Tommi, jesteś wielki!!! właśnie szukałem odpowiedzi na ten sam problem...zabieram się do roboty i dam znać o efektach...

Jeszcze raz Wielkie Dzięki za super opis...

Czy w C4 jest to samo rozwiązanie? Może wiecie?

harryON

Znalazłem na allegro fotkę podnośnika szyby w a6 c4. Nie ma w ofertach samego ślizgu więc może tu trzeba wymienić całość? Niech się wypowiedzą posiadacze C4.
pozdro

Tommi...wymieniłem ślizg zgodnie z Twoją instrukcją ( ułamany identycznie jak u Ciebie ) i szybka zasuwa jak ta lala...ale...pojawił się problem...teraz szybka jak dochodzi do samego końca nagle cofa się o kilka centymetrów do tyłu,tak jakby niewiedziała gdzie koniec i cofała się że niby ktoś ja przytrzymał przy podnoszeniu się...no i teraz niewiem...czy to jest kwestia tzw. programowania szyb czy coś jest skopane?

a czy przypadkiem ni rozpiąłeś napędu (takiej specyficznej linki) od silniczka? bo jeżeli tak to mogłeś go (ją) zamontować nie w tym miejscu co była i po domknięciu szyby silniczek dalej kręci. efekt będzie taki jakbyś przytrzymał szybę podczas zamykania i ona automatycznie odbija. przesunięcie napędu (linkę) jest możliwe do stwierdzenia po otwarciu całej szyby. czy opuszcza ci się ona do końca? tzn. chowa się w drzwiach (mówimy o przednich)?

Witam
nie,nic nie rozpinałem, wymieniłem ślizg zgodnie z powyższymi zasadami, oczywiście chodzi o szybe w przednich drzwiach pasażera... otwiera się do końca bez żadnych problemów, a w momencie zamykania dochodzi do końca i odbija na kilka centymetrów w dół , dosłownie tak jakby napotkała przeszkoda...co ciekawe podczas zamykania spróbowałem ją przytrzymać, np. w połowie wysokości, ale niechce sie zatrzymać i zasuwa do góry,tak jakby nieczuła że po drodze jest przeszkoda,no a po dotarciu do góry odbicie i powrót...inne szyby działaja prawidłowo,a w tej zaczęło sie to dziać po wymianie ślizgu,coś napewno schrzaniłem,tylko nie za bardzo wiem co...a czy czasem nie mogło dojść do takiej sytuacji że przez ułamany ślizg uszkodzony został w jakiś sposób ten cały czujnik przeciążeniowy w silniczku? (czy wogóle jest tam coś takiego?)

Witam . W dniu zakupu A6 C5 w drodze do domu miałem również problem z podnośnikiem szyby od strony pasażera ,szyba opadła i nie chciała się podnieść , uszkodzeniu uległy dwie plastykowe płytki podnośnika szyby , po wymianie podnośnik pracuje OK. Cena elementu ok. 40 .00 .

O jakie płytki chodzi? nie przypadkiem o ślizg?

Witam...chciałbym Wam tylko napisać że problemy z domykaniem szyby ustapiły same,hehe...wiem że to raczej dziwne ale tu chyba chodziło o programowanie, co prawda nic nie grzebałem no a dziś coś mnie podkusiło żeby sprawdzić czy dalej szyba szaleje a tu taka niespodzianka i wszystko gra ....to sie nazywa "auto-naprawa"

nooo .:Tommi:. ja również dziękuję za tak piękne fotostory
Dziś sie wreszcie wzialem za tą szybe teraz juz smiga jaktalala
I rzeczywiscie bez lustra nie ma co w ogole podchodzic do wymiany slizgu bez nie go nihuhu

PS: Dodam tylko żeby przed włożeniem ślizgu na miejsce sprawdzić czy jest tam juz wytloczony gwint na srube. Jesli nie to najlepiej przed wlozeniem slizgu na szyne wkręcić raz śrubę 'na sucho' zeby zrobic sobie gwint na przyszlosc bo pozniej nihuhu nie da rady wkręcić tam śruby przez to się męczyłem chyba z 15 minut

Bez tej wpadki wymiana trwa raptem 10-15minut
pzdr

Ja szukasz slizgu i nic Tyl kierowca, anglik ... - nie wiem czy to ma jakies znaczenie ale podalem

Panowie te ślizgi to jedna z niewielu bolączek AUDI. Z tego co się orientuje t9o bardzo dużo osób przerabiało ten temat ... i pewnie jeszcze wiele się z tym zmierzy ... Mnie tez to nie ominęło. Kupiłem taki ślizg na allegro za jakieś 35zł tzn. komplet dwóch ślizgów ( ceny dokładnie niepamiętam ale coś koło tego) Polecam wszystkim z całą odpowiedzialnościeą. Te Allegro'we sa o tyle lepsze od oryginałów, że mają wewnątrz stalową konstrukcje ... Powodzenia na przysazłośc
Pozdro

Dokładnie tak również polecam allegrowe, ja tez mam z metalową wkładką i mam nadzieje ze ten slizg wytrzyma do ostatnich chwil zycia auta

Ale jest jeden minus... przez to ze jest tam marne dojscie mam na ręcę wieeeelkiego siniaka az mi spuchła, strasznie ciezko jest tam sie dostac zeby odkrecic i przykrecic slizg za duze grabie mam
powodzenia

Ja robiłem to troszkę inaczej. zaprzyjaźniony mechanik wyjął mi prowadnicę z szybą i co najlepsze poskładał to z iście chirurgiczną precyzją i szyby hulają jak nowe.

Podepnę się do tematu. Miałem ten sam problem opisany powyżej, tj. szyba chodziła góra-dół z tym że dojeżdżając do góry zwalniała.

Wymieniłem 2 ślizgi w drzwiach (.:Tommi:. opisuje wymianę tylko jednego)

Po zdemontowaniu okazało się że ślizgi nie są uszkodzone. Lecz skoro już je wyjąłem założyłem nowe. Szyba nadal spowalnia przy górze, czyli nic się nie zmieniło.

Sprawdzałem po rozpięciu ślizgów czy szyba przesuwa się lekko w prowadnicy, oraz czy linka przesuwa się bez oporów. W obydwóch sytuacjach wszystko chodzi lekko.

I na koniec silniczek szyb po 6 krotnym opuszczeniu i podniesieniu się szyby jest mocno gorący i odmawia dalszej pracy. Po chwilowym odczekaniu wszystko wraca do punktu wyjścia.

Czy ktoś może pomóc?

Tommi ja również dziękuje za wspaniałe fotostory z wymiany ślizgu. Ślizgi kupione na allegro, ale wymieniony tylko jeden, ten bliżej zamka ( ułamany jak twój czyli tulejka na lince nie miała za co cięgnąć szyby w górę ) i śmiga aż miło. Precyzujna robota z lusterkiem
Pozdrawiam Lenoks

Nie będzie to odpowiedz a pytanie co do twojego problemu. Czy szyba w twoim aucie piszczała podczas zamykania?? W moim a3 tak właśnie sie dzieje z obiema szybami. Czy ten Sonax spray pomoże na to piszczenie??