.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam, pisze z pytaniem czy jest taka możliwość aby zamiast normalnej kierownicy bez obsługi tiptronic, zamienić na kierownice łamana u dołu z funkcja tiptronic.

posiadam taką: http://allegro.pl/item536303782_kierown ... lecam.html

myślę nad zmianą na taką: http://allegro.pl/item539814069_audi_tt ... irbag.html
Czy jest mozliwa taka przeróbka?

Da radę
Nawet jak poszukasz to znajdziesz tu opis jak wykonać tą przeróbkę

Jeśli masz automatyczną skrzynię biegów i kierownice z multimediami, to nie ma żadnego problemu z montażem takiej kierownicy.

tak skrzynia to automat tiptronic. Czyli nie będzie większego z problemu z obsługa biegów poprzez kierownice. Aktualnie nie mam takiej funkcji.

To tylko kwestia odpowiedniego zakodowania.

trudne jest zakodowanie takiej kierownicy? Czy może dać to komuś kto się tym zajmuje?

Bardzo łatwe.

x?xxxxx: L/P
0 = Kierownica po lewej stronie konsoli
1 = Kierownica po prawej stronie konsoli
xx?xxxx: Rodzaj sterowania kolumny
0 = Kolumna manualna
1 = Kolumna regulowana elektrycznie
xxx?xxx: Funkcje kierownicy
0 = Standardowa (bez multi funkcji - 4 ramienna)
1 = Sportowa (bez multi funkcji - 3 ramienna)
2 = Komfortowa (z multi funkcjami - 4 ramienna)
3 = Sportowa (z multi funkcjami - 3 ramienna)
xxxx?xx: Doposażenie
1 = z łopatkami Tiptronic +/-
2 = ogrzewana
3 = z łopatkami Tiptronic +/- oraz ogrzewana
xxxxx?x: Komputer pokładowy FIS / Tempomat (CCS) / Adaptive Cruise Control - RADAR (ACC)
0 = Bez komputera FIS, bez tempomatu CCS, bez radaru ACC
1 = Z komputerem FIS, bez tempomatu CCS, bez radaru ACC
2 = Bez komputera FIS, z tempomatem CCS, bez radaru ACC
3 = Bez komputera FIS, bez tempomatu CCS, z radarem ACC
4 = Z komputerem FIS, z tempomatem CCS, bez radaru ACC
5 = Z komputerem FIS, bez tempomatu CCS, z radarem ACC
xxxxxx?: Nadwozie
1 = Sedan (bez tylnej wycieraczki)
2 = Avant (z tylną wycieraczką)

a po kolei jak to będzie co gdzie wprowadzać. Jestem zielony.

Faktycznie musisz być laikiem jak powyższe kodowanie Ci nic nie mówi.

Poprostu zmień 3-cią cyfrę licząc od prawej z "0" na "1" w sterowniku STG16 (Steering wheel).

raczej wolę się dokładniej upewnić żeby nic nie zepsuć. Jak wygląda taka zmiana kierownicy muszę dokupić jakieś taśmy lub moduł sterujący? na innym forum nie pamiętam już jakim ktoś wymieniał kierownice w b7 i potrzebna była taśma i jakiś moduł.

A6 to nie A4. Nie trzeba nic wymieniać poza kierownicą.

wielkie dzięki za pomoc.

a jak w audi A4 rozpoznać czy sterownik będzie obsługiwał kierownicę multi,
wstępnie mi sie orientowałem i powiedziano mi że muszę tylko wymienić kierownice na multi (mam teraz czteroramienną plastikowa bez multi funkcji) + taśmę pod kierownicą a montowane w 2006 sterowniki powinny już obsłużyć tą kierownicę - czy to prawda? nie chciałbym wyrzuć w błoto kasy kupując kiere+taśmę !

czy kierownica od A6 i A4 jest taka sama?

Montowałem kierownicę do A6 od TT i kierownica jest identyczna. Problem jest tylko w taśmie, która się różni kostką. W TT, A3 i A4 jest z pomarańczowym zatrzaskiem, a w A6,A8,Q7 jest z fioletowym. Po małej przeróbce da się jednak zastosować taśmę od A6 do A4 i odwrotnie.

Jeśli masz zwykłą kierownicę, manualną regulacje kolumny kierownicy i nie masz tempomatu, to możesz zapomnieć o wymianie kierownicy bez zakupu sterownika

Z tematem A4 pisz do "Kobra7". On jest ekspertem od tych modeli (i wielu innych)

dzięki, właśnie taką mam kierownicę(bez tempomatu), w takim razie nie kombinuję i kupuję taką samą tyle że skórzaną,

Witam !

Mialem kierownice multifunkcje bez tiptr. i bez podgrzew. , po przeczytaniu tego watka postanowilem zrobic retrofit na taka ze zmiana biegow i podgrzewaniem, niestety nie sprawdzilem wczesniej co pod kierownica piszczy i okazuje sie ze nie mozna tak od dolozyc kierownicy z popdgrzewaniem ....
Tiptronik dziala jak trzeba po przekladce jednak podgrzewania nie mozna podlaczyc , pod kierownica jest odpowiednie gniazdo ale niestety bez wyprowadzonych pinow , wiec brakuje nam pewnie kabelkow ...
Zatrzasnalem wiec wtyczke w ym gniezdzie bez podlaczenia i teraz tylko moge sobie "popstrykac" wlacznikiem podgrzewania ...
Dodam jeszcze ze sterownik przyjal kodowanie tiptronika ale nie chce przyjac ani "2" ani "3" czyli nie przyjmuje kodowania podgrzewanej kiery ...

Pomocy
co mam teraz wymienic , dolozyc, zeby jednak odpalic podgrzewanie ...
wystarczy sama tasma pod kierownica , moze samo dolozenie pinow do gniazda podgrzew. , nowy sterownik ?

Pozdrawiam ! i z gory dzieki za pomoc, opinie

Do podgrzewania musisz koniecznie wymienić taśmę AIRBAG z czujnikiem kąta skrętu, która ma dodatkowo 2 piny więcej w osobnej kostce.

Dzieki za odp.
Myslisz ze wymiana samej tasmy wystarczy , a co ze sterownikiem ? , przyjmie kodowanie podgrzewania jak tasma bedzie inna ... teraz tez mam ten wtyk na tasmie ale nie ma w nim pinow ... i sterownik nie przyjmuje kodowania podgrz. kiery