.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam kolegow chodzi mi czy w audi 2.8 quatrro mozliwe jest ze progi nie sa rownolegle czyli na tyle sa troszke szerzej rozstawione niz na przodzie i o rozstaw kol przedni i tylny

znaczy sie co?? zostawiasz 4 slady czy jak??

nie nie kolego skladam syrene na tym modelu audi i cos mi nie pasuje i interesuje mnie wlanie to co wyzej napisalem bo chce sie dowiedziec czy to moze byc powodem czy poprostu problem tkwi gdzie indziej

Minimalnie moga być szersze, najlepiej wejsc w kanał z metrówką , mocowania tylnego zawieszenia są inne w quattro i w ośce, ale same blachy wierzchnie są identyko. Co za problem przerobić próg na potrzeby syreny?

wbrew pozorom nie jest to takie proste, bo syrena jest duzo wezsza od audi takze progi zostaly calkowicie wyciete a cala podloga tym sposobem zrobila sie wezsza zamiast progow wstawilem profile 100x50x4 mocne jak diabli dlubania przy tym bardzo duzo

Wstawiając profil zrób tak , niech posłuży Ci odrazu jako podciąg do progu, jak remontowałem swojego kapitana to tak zrobiłem, konstrukcja sie bardzo usztywniła. Tam jednak było nadwozie pół ramowe, czyli rama szczontkowa była dospawywana do podłogi , więc rekonstrukcja była stosunkowo prosta.Zrób kilka fotek i daj na forum może da sie coś doradzić. Napewno będziesz musiał wzmocnić podłoge na wysokości mocowania wahacza tylnego do podłogi pod siedziskiem, bo rezygnując z oryginalnego progu osłabisz to miejsce.

na ten profil zostanie nalozony prog ksztaltem podobny do oryginalnego ale z troszke innymi wymiarami nie moge teraz zrobic innych fotek

To może coś więcej na temat tego projektu rodem ze stajni Quattro GMBH.

Obstawiam Syrena Q 4.2

Nie za wiele tam widac , ale ten profil na moje oko powinieneś wspawać równo z kołem , tak zeby stał się za razem podciągiem, wtedy tak jak pisałem wcześnij przymocujesz do niego próg , oczywiście zgrywając go z drzwiami w jedną płaszczycne. Jak wiadomo syrena ma konstrukcje ramową, więc musisz tak zrobić żeby stworzyć oścież drzwi bo potem mogą być problemy z zamykaniem. Więc podciąg musi łaczyć się ze słupkami, w które też wspawał bym profile zamknięte, ew "ukrytą klatke rurową" . Sam kiedyś miałem pomysł na taki "stary -nowy" szybki wóz , ale weszły inne projekty i na to konto uratowałem kilka zabytków . Daj więcej zdjęc coś się jeszcze doradzi.

Projekcik z wypierdem

Kolego koniecznie aktualizuj ten watek o nowe foty i opisy postepu prac