.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam, posiadam w swojej b5 naprawdę słabe swiatła mijania i drogowe (97 rok auto zwykly halogen)
i w związku z tym mam pytanie czy montować przekaźniki czy lampy do wymiany?
przy wyłączonym silniku (na zapłonie i swiatła właczone) 11 v a przy włączonym silniku okolo 13.18 V

To jest pomiar na zaciskach w lampach?

Porównaj napięcie na kostce lampy i na zaciskach akumulatora powinna być niewielka różnica jeśli jest inaczej to trzeba sprawdzić kable gdzie się gubi prąd nie zawsze jest to kabel plusowy może też być masa w tym celu należy podłączyć miernik do plusa na kostce żarówki i minusa z akumulatora i odwrotnie w taki sposób łatwo znajdziesz który kabel gubi prąd (jeśli masa jest nie pełna to też światła będą słabo świeciły )

jeśli napięcie będzie podobne to lampy do wymiany lub regeneracji

napięcie spoczynkowe akumulatora powinno być około 12.5 volta

tylko dla pewnosci spytam
na wyłączonym silniku zmierzyc napiecie akumulatora, i pozniej podłączyć kabel + miernika do kabla + w kostce i - do masy akumulatora, i drugi pomiar (oporu) podłączyć - z miernika i + do akumulatora

Sprawdź napięcie przy samych żarówkach podczas normalnej pracy czyli silnik uruchomiony światła zapalone i w tych samych warunkach na akumulatorze i alternatorze. Będziesz widział jakie są spadki napięcia na kablach i ile jest do zyskania wymieniające je na grubsze i prowadząc krótszą drogą.

Rozklej lampy (w przedlifcie to żaden problem) i zobacz jak wyglądają odbłyśniki, pewnie sa do regeneracji

roznica miedzy napieciem aku a napieciem na kostce żarówki (h4) to 1-1,2v? przekzniki czy lampy do wymiany i nowe zarowki?

nowe lampy i żarówki na pewno pomogą będzie dużo lepiej sam najlepiej widzisz jak lampy wyglądają
ale najpierw podłącz kabel bezpośrednio z plusa akumulatora do plusa w kostce żarówki na odpalonym silniku jeśli taka różnica ci wystarczy to tylko przekaźnik