.: AUDI KLUB POLSKA :.

Niestety po prawie dwóch latach pierwsza niemiła usterka.
Dach się nie domknął - wygląda to tak, że te klapki z tyłu które ostatecznie się chowają przy zamykaniu dachu nie schowały się do końca.
Po stronie pasażera domknęło się, a po stronie kierowcy jakby brakuje by linia tylnej "klapki" i nadwozia się stykały o 1-2 cm.
Dach jest zamknięty, szczelny, ale po prostu ta część nad bagażnikiem wystaje o 1,5 cm - za tylnią szybą.
No i jak odpalam to dach miga (Kontrolka dachu) oraz nie da się ani zamknąć do końca ani otworzyć.
W ogóle nie reaguje na przycisk dachu.
Kontrolka pomiga z 10s i znika.
Można jechać i 160 km/h i szumi tak samo jakby był normalnie zamknięty - więc właściwie problem to, że nie można otworzyć....
Jakieś pomysły co można zrobić? ewentualnie co mogło się stać?
mały v8 - miałem ze 100 Cabrio - masz jakieś pomysły OCB?

Nie bardzo wiem o co chodzi , ale jak składasz dach zostaw go tak niedomkniętego z 15 cm , i ręcznie upchnij podsufitkę , wtedy wszystko powinno się zamknąć, ona nieraz jakoś tak potrafi źle podejść z racji rozciągniętych z lekka gumek. Zrób jakieś foto jak to konkretnie niedomaga.

Faktycznie chyba tylko zdjęcie pomoże, dach jest w 99% zamknięty, tak jakby brakuje ostatniego "klik" po stronie pasażera z tyłu.
No i teraz w żadną stronę nie idzie.
Zapewne pierdoła, a ja po prostu nie mam czasu ...

Więc tak:
Dach dalej nie chce się domykać.
Moja wina jest taka:
1. Na parkingu babka mnie strzeliła w doopę i to jak stałem w miejscu, zderzak porysowany ale dach działał dalej.
2. Koparka koło budowy jebła mi auto i zbiła tylnią lampę i zarysowała zderzak - ale dach działał - to było też w momencie jak byłem POZA autem
3. Raz był wózek w bagażniku, bagażnik był niedomknięty i składałem dach i się zblokował. Jak się zorientowałem co się dzieje to natychmiast zakończyłem zamykanie, wyjąłem wózek i złożyłem dach - zadziałało.
Jakiś czas potem nie chciał się juz otworzyć (ale chyba jeszcze ze 2 razy się otworzył i zamknął).
Niby nic ale....
Chciałem to wszystko naprawić by sprzedać auto a tutaj przy wymianie zderzaka:
Okazuje się...
Że cały tył jest ulepiony ze szpachli, i jedna strona jest na oko przesunięta o parę cm (mechanik sprawdzał). Czyli, że albo był przesunięty (ale nic nie zciąga), albo też stłuczka (jedna z dwóch) na postoju) przesunęła tą całą plastelinową ulepioną masę.

No to teraz mam trupa

Ech Morgi, to nie wiesz, że wszystkie auta z tego źródła lądują na aukcjach jako "bezwypadkowe".
Współczuję, pozostaje sprzedać na części. Za fanty odbierzesz trochę kasy ale to potrwa.

U mnie padł sterownik dachu - ten za tylna kanapą na grodzi z bagażnikiem. Jutro będę kombinował z montażem nowego (UFOk - pamiętam)

Sterownik działa, tyle, że ma "usterka mechaniczna dachu" i nie da się skasować.
Koła są nie ruszone (więc nie cztero ślad) ale jednak mocowanie zderzaka dorobione 6 cm dalej wiertarką w karoserii.
No i jak teraz zderzak jest założony porządnie to widać to od razu.
No nic trzeba będzie sprzedać jako uszkodzony.