.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witajcie!

Mam do was pytanie, orientujecie się może jaką kasę trzeba przygotować na lakierowanie całej audi 80 b4 w sedanie ?
Przypuszczając że miałby to być np. czarny metalik lub zielony.

Zależy gdzie i jak, około 5ki w dużym mieście, żeby było ok.

Drożej jak ten wóz warty, takie czasy.

Mało Masz z tym autem problemów? Ono nie zasługuje na to żeby pompować w nie pieniądze. Sprzedaj to tak jak stoi i Kup coś co warte jest tego żeby o nie dbać i inwestować.

Za daleko już zabrnąłem z tym autem. Wszystko porobione, jest w nim sporo nowych części, działa jak należy. Włożyłem w te auto już jakieś niecałe 3 koła, więc za późno na rezygnację. Dostanie nowy lakier, nowe wnętrze, felgi 17 i będzie lala. Nie wiem czemu, ale mi szkoda odpuścić. Największą satysfakcję mam z tego że ją doprowadzam do porządku

No to naje..eś w nią kasy hahahahahahahah , brnij dalej

Jesteś hardcorem, rozumiem gdyby to była setka z quattro i porządnym silnikiem. A tu osiemdziesiątka, do tego ośka z silnikiem od motorynki. Nikt nie doceni Twoich starań a malowanie auta wymaga wiedzy i staranności, kto się zna od razu zobaczy że malowane. A uwzględniając zmianę koloru to wszystkie wnęki trzeba malować i komorę silnika. Ja teraz robię swojego busa i widzę co się dzieje, masa spawania (reperaturki, poszycia), farba idzie litrami, koszta rosną a efekt nigdy nie będzie taki jak w przypadku zadbanego oryginału. Zwyczajnie, robię go bo chcę żeby się nie rozleciał i żeby władza się nie czepiała oraz diagności na SKP. Kumpel kupił podobnie zaniedbane jak Twoje Audi - BMW E36 318i. Spawał, wymieniał wnętrze, plastiki, silnik, budę całą malował... Minęły dwa lata i całe auto w bąblach i cała praca goowno warta.

Zastanów się co Robisz.

Dokładnie, uruchom hamulec, utnij kasę. Wciąż możesz to porzucić

To mi zrobiliście zbicie Panowie. Dziś wymieniłem parownik, czujnik temperatury i płyn chłodniczy.
Może i faktycznie macie rację, trzeba to przerwać, jeździć jak długo się będzie dało, a międzyczasie odkładać na jakąś nowszą furkę. Oczywiście audi.

Najlepiej wychodzi lakierowanie samemu masa pracy, ale jeśli auto masz w dobrym stanie ( brak rdzy, dziur itp. ) to polakierujesz tanio.

Jeśli zmieniasz kolor na podobny, możesz omalować wszystko z zewnątrz, ale jeśli kolor będzie się różnić to lakierowanie kompletne - wnętrze, bagażnik, komora silnika ( choć dzisiaj są modne komory w innym kolorze ). Moje poprzednie autko ( Vectra B ) polakierowałem całe z zewnątrz na kolor bardziej złoty niż oryginalny. Koszt całkowity to około 600-700zł, ale pracy bez profesionalnych narzędzi było od groma....

Pozdrawiam

Poka sebek zdjęcia... :]

Dwa pokoje malarz mi "krasił", więcej na materiały wydałem, ale może fakt większe od samochodu

Co tam malowanie za 5 jak mzna 20 na uszczelnienie silnika wydać

To jedyne zdjęcie jakie mam, z telefonu:

http://s5.ifotos.pl/img/vectraJPG_sahewwn.jpg

Panowie ... a pamiętacie Kolegę Frano i jego czerwone audi 80 b4 ...... , pofatygował się i nawet "kłatro" założył ....także nie podcinajcie Koledze skrzydełek